Compania auto din Austria care vinde maşini şi-n România şi este în pragul falimentului. Prăbușirea lui Fisker a avut efecte secundare, iar cel mai mare producător de automobile din Austria este acum amenințat.
Compania auto din Austria care vinde maşini şi-n România şi este în pragul falimentului. Prăbușirea lui Fisker a avut efecte secundare, iar cel mai mare producător de automobile din Austria este acum amenințat.
Mișcarea anului în lumea mașinilor electrice? VW a anunțat un joint-venture cu producătorul american de mașini electrice Rivian în urma căruia va investi 5.000.000.000 $. Acțiunile constructorului german au scăzut, însă, imediat cu 1,4%.
Volkswagen și-a găsit partener pentru accelerarea dezvoltării mașinilor electrice. A semnat un parteneriat strategic cu producătorul chinez de EV-uri XPENG.
Producătorii de mașini Volkswagen și BMW recheamă sute de mii de mașini în service, inclusiv modele de lux. Măsura a fost luată după ce s-au constata unele deficiențe care pot duce la incedii sau accidente.
Chinezii sunt hotărâți, se pare, să câștige cu orice preț bătălia mașinilor electrice în Europa. Germania a tăiat bonusul de 4500 € pentru mașini electrice din 17 decembrie 2023, iar producătorul chinez Nio a anunțat imediat că îl va compensa din buzunar. Marja de profit e mare.
VW ID.7, urmașul electric al Passat-ului, e cu aproape 50% mai ieftin în China față de piețele europene, inclusiv România. ID.7 Vizzion pornește de la 237.700 de yuani (30.400 €), iar diferențele principale sunt la motor și baterie. Are mai puțini cai, dar baterie mai mare.
Electrificare, electrificare, dar mai încet. Piața de mașini electrice crește spectaculos, dar, se pare, nu în ritmul dorit de constructori. Volkswagen, de exemplu, a anunțat că reduce producția vehiculelor sale electrice din cauza "reticenței puternice a clienților".
Lumea mașinilor electrice se îmbogățește cu Tavascan, primul SUV coupé 100% electric al mărcii spaniole Cupra, aflată sub umbrela Seat și a Grupului Volkswagen.