Fabrici închise temporar, lipsă de superconductori, termene de livrare date peste cap, ce pot ajunge și la 8-12 luni, nesiguranță financiară. Pandemia a dezechilibrat puternic piața de mașini noi și a generat un adevărat boom second hand.
Volkswagen
Programul Rabla Plus 2021 păstrează cel mai mare bonus pentru mașinile electrice din Europa, în valoare de 45.000 de lei, dar nu mai mult de 50% din prețul de listă.
Grupul Volkswagen își cere oficial scuze, printr-o postare pe pagina oficială de Facebook, pentru prezentarea unei hărți a Europei de pe care lipseau România și alte state europene în cadrul Conferinței „Power Day”.
Grupul Volkswagen a făcut o gafă monumentală la evenimentul de prezentare a strategiei sale de electrificare. Într-un slide cu harta Europei, România a fost acoperită de Marea Neagră, iar Ungaria și Serbia, ca efect, au căpătat ieșire directă la mare.
Pandemia și impactul său asupra mobilității au fost devastatoare pentru industria auto în 2020, iar luminița de la capătul tunelului încă nu se vede clar, având în vedere recrudescența cazurilor de COVID-19 din ultima perioadă ce a dus la impunerea de noi lockdown-uri.
După ce lansarea celei de-a opta generații Volkswagen Golf a fost întârziată anul trecut de erorile de software ale sistemului de „Apel de Urgență”, acum, Golf 8 este chemat în service pentru probleme de software la sistemul de infotaintment și camera pentru marșarier.
Grupul Volkswagen AG va muta producţia modelelor VW Passat şi Skoda Superb la fabrica sa din Bratislava, Slovacia, după ce, iniţial, a vrut să construiască o nouă uzină și producă cele două maşini în Turcia, informează The Slovak Spectator.
Volkswagen a lansat pe piață primul său SUV complet electric. Pentru început, modelele ID.4 1ST și ID.4 1ST Max dispun de 204 cai putere, doar tracțiune spate, gardă la sol generoasă, de 21 de centimetri, și autonomie de până la 520 de kilometri (WLTP).
