Electrificare, electrificare, dar mai încet. Piața de mașini electrice crește spectaculos, dar, se pare, nu în ritmul dorit de constructori. Volkswagen, de exemplu, a anunțat că reduce producția vehiculelor sale electrice din cauza "reticenței puternice a clienților".
Lumea mașinilor electrice se îmbogățește cu Tavascan, primul SUV coupé 100% electric al mărcii spaniole Cupra, aflată sub umbrela Seat și a Grupului Volkswagen.
Volkswagen dă șah pe piața mașinilor electrice, îi ia fața lui Elon Musk în cursa pentru automobile electrice mai ieftine și dă fiori și Daciei Spring. Constructorul german a anunțat modelul ID. 2all ce va intra în producție în 2025 la un preț sub 25.000 €.
Doi bărbați și-au pierdut viața după ce cel aflat la volan a pierdut controlul volanului, un Volkswagen Touran, și a plonjat cu mașina într-un pârâu. Vehiculul s-a răsturnat pe plafon și a rămas cu botul sub apă.
Cel mai ieftin model electric Volkswagen nu este, evident, o mașină, ci un prototip de scaun de birou autopropulsat cu o grămadă de tehnologie preluată din lumea autovehiculelor.