Un mecanic „dibaci” poate crește prețul reparației la mașină și cu 50%. Evident, nu singur, ci cu „ajutorul” unui anumit tip de proprietar sau șofer care este ușor de păcălit.
Un mecanic „dibaci” poate crește prețul reparației la mașină și cu 50%. Evident, nu singur, ci cu „ajutorul” unui anumit tip de proprietar sau șofer care este ușor de păcălit.
Atenție, șoferi! Aceste tipuri de anvelope de iarnă și All-Seasons nu mai sunt bune de iarna aceasta. Dacă sunt marcate doar cu „M+S”, trebuie aruncate și înlocuite cu unele noi, conforme. Altfel, poliția vă poate da amendă.
Specialiștii RAR oferă șoferilor 6 sfaturi privind frânele și direcția mașinilor pentru a evita „surprizele” în situații-limită și a putea opri în siguranță. Ei subliniază că folosirea anumitor piese, mai ieftine, se poate dovedi periculoasă.
Frânele mașinilor electrice se uzează mai greu decât ale celor termice, mulțumită sistemului de frânare regenerativă, dar riscă să ruginească. Prin urmare, cum la nevoie trebuie să facă față solicitărilor suplimentare datorate greutății bateriilor, necesită o întreținere atentă.
Hanoracele pentru damă au evoluat de la a fi purtate exclusiv pentru activități sportive la a deveni un element esențial în garderoba fiecărei femei.
Ești șofer și mașina scoate fum? Alb, negru sau albastru? Culoarea îți poate spune în mare ce problemă are și dacă îți mai poți continua drumul sau trebuie să oprești imediat și să duci autovehiculul la mecanic.
Mașina dă fum negru, consumă mult și se „bâlbâie” la accelerație? Șoferii trebuie să știe că aceste indicii cumulate sunt simptome de valvă EGR dusă.
Pentru a nu risca să rămână fără frâne sau direcție, șoferii trebuie să verifice cât mai des posibil, în primul rând, că sub mașină nu apare vreo pată suspectă, în dreptul roților față/spate ori a motorului.