Candidatul la prezidențiale al Alianței 'România, Înainte', Crin Antonescu, a afirmat că prioritățile pentru viitoarea administrație prezidențială sunt stabilizarea comunicării cu SUA şi participarea la adaptarea proiectului politic al UE.
Ue
Pe fondul crizei din industria auto și a nevoii Europei de a se înarma din cauza amenințării Rusiei și noii politici a președintelui SUA Donald Trump, Volkswagen și Porsche pregătesc trecerea la industria de război. Iar discuții s-au purtat și la Fiat, Peugeot, Citroen.
VW, cel mai mare producător auto european, este primul constructor auto de calibru care răspunde taxelor vamale de 25% anunțate de Trump pentru mașini. A oprit importurile din Mexic și Europa în SUA și pregătește creșterea prețurilor printr-un „import fee”.
Bursele europene se prăbușesc după ce Trump a impus UE taxe de 20%. Indicii au ajuns la cel mai redus nivel din ultimele două luni. Bursa din București a deschis ziua complet „pe roșu”.
Invazia produselor chinezești produce o reală îngrijorare în rândul autorităților europene: Produc o uriașă evaziune fiscală. Autoritățile române fie sforăie, fie fac controale de imagine. În final, piața e sufocată de produse ieftine, dar cu mari probleme.
Cât dau europenii pentru apărare. 227.000.000.000€ în 2023. Romania, cifre surprinzatoare. Cheltuielile publice generale din UE pentru apărare s-au ridicat, conform Eurostat, la 1,3% din PIB în 2023.
Producătorii auto din UE se declară profund îngrijorați de taxele vamale suplimentare de 25% anunțate de Trump pentru toate mașinile și piesele imporate în SUA. Ei afirmă că din cauza noilor tarife mașinile vor fi mai scumpe la nivel global, nu doar în America.
Donald Tusk: Europa va rămâne rațională în fața SUA, „dar cu siguranță nu în genunchi”. Tusk a făcut aceste comentarii la o zi după ce președintele american, Donald Trump, a anunțat tarife suplimentare de 25 % pentru toate mașinile fabricate în afara Statelor Unite.
