De la 1 februarie 2026, autoritățile din Ungaria au scumpit vinietele pentru mașini, motociclete și dube. Pentru autoturisme, cea mai ieftină taxă de drum este de 5.500 de forinți, adică 14,5 euro sau 73 lei.
Taxa Drum
Șoferii de camion și dube, și, evident, transportatorii, pot respira ușurați, deocamdată. Președintele Nicușor Dan îi salvează amânând cu 6 luni aplicarea taxei de drum pe distanța parcursă, care pentru un rulaj de 100.000 km poate ajunge și la 19.800 lei pentru un TIR.
De la 1 ianuarie 2026, toate vehiculele concepute și construite pentru transportul de marfă cu masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone, precum și cele mixte, nu mai plătesc rovinietă, ci taxe pe distanța efectiv parcursă, pe principiul „poluatorul plătește”.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii vrea să crească tarifele vinietelor necesare șoferilor care circula pe drumurile naționale.
De la 1 ianuarie 2026, toate vehiculele concepute și construite pentru transportul de marfă cu masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone, precum și cele mixte, nu mai plătesc rovinietă, ci taxe pe distanța efectiv parcursă, pe principiul „poluatorul plătește”.
Nebunia taxelor, de import, de drum, de proprietate, de sănătate etc., cuprinde, se pare, întreaga lume, în contextul economic actual din ce în ce mai dificil. Țara UE în care se află una dintre cele mai mari comunități de români vrea să-i taxeze pe șoferi la kilometru.
Veste proastă, pentru șoferi! Se schimbă „rovinieta”, modul de tarifare rutieră. Va fi taxă și la tuneluri, și la trecători! CNAIR a semnat contractul pentru noul sistem în valoare de 224.496.146 lei, fără TVA. Adică, aproape 45 milioane de euro.
Autoritățile elene anunță implementarea unui nou tip de taxă de drum, „hibridă”, pe o autostradă din Grecia frecventată de mulți români aflați în drum spre plajele din Lefkada, Zakynthos și Peloponez.
