Poliția din Londra nu are „milă”. Emirul Qatarului și-a parcat mașina de 1.700.000€ în fața celebrului magazin Harrods din centrul capitalei Marii Britanii, pe care l-a cumpărat cu circa 2.000.000.000€, și a fost amendat cu 80€.
Supercar
Pasionat de raliuri și mașinile sport, un inginer a reușit să dezvolte în 3 luni, în 1986, la uzina Dacia Mioveni, primul și singurul „supercar” românesc. „Inspirată” după Toyota MR2, mașina lansată în 1987 în CNR dispunea de motor central și tracțiune spate.
Iubitorii de mașini electrice pot să ignore creația unei noi mărci auto italiene din Emilia-Romagna, un orășel situat la circa jumătate de oră pe autostradă de Modena, „patria Ferrari”. Este vorba despre un supercar cu motor V12 pe benzină de 2.128 cai putere și cutie manuală.
Pasionații de mașini și colecționarii au la ce visa. Italienii reînvie un supercar legendar, cu ajutorul unui consorțiu din Hong Kong. Noul model va fi animat de un motor V8 turbo pe benzină de 700 de cai putere și va fi pus în vânzare până la sfârșitul lui 2025.
Auto
Unul dintre cele mai scumpe modele Lamborghini, Sian FKP 37, cumpărat de un român. 3.500.000 €?
Cea mai rapidă mașină americană pe Nürburgring Nordschleife, spectaculosul circuit din Germania supranumit „Iadul verde”, are motor V8 pe benzină de 5.2 litri, un preț de bază de 359.900 € și o istorie de 60 ani. Iar porecla sa este „Pony car”. Ați ghicit?
Specialiștii RAR au rămas mască! Un român s-a prezentat cu un bolid „curentat” de circa 700.000 €, al cărui sistem de propulsie plug-in hybrid dezvoltă 1.015 cai putere și împinge mașina până la o viteză maximă de 350 km/h.
Ford a creat un supercar pregătit pentru circut pe baza noului Mustang, Mustang GTD, cu motor de peste 800 de cai și caroserie din fibră de carbon, un fel de răspuns la Porsche 911 GT3 RS. În SUA, mașina pleacă de la 325.000 $, dar în Europa ajunge și 525.000 €.
Legendarul Porsche 911 nu a scăpat de electrificare. După 60 de ani în care a fascinat cu performanțele motoarelor boxer aspirate și turbo, 911 face pasul hybrid. Dar, nu vă panicați. Nu face niciun metru electric și 911 GTS T-Hybrid e mult mai rapid decât GTS-ul anterior.
