După un an de corecții și prudență, industria IT din Iași intră în 2026 cu un amestec de realism și așteptări selective.
Romania
Mercedes investește milioane de euro în uzina sa din Ungaria, pierdută de România în 2008 din cauza infrastructurii deficitare și a facilităților oferite de statul maghiar, pentru a muta total aici producția A Class, cel accesibil model al mărcii, și a dubla producția fabricii.
În ultimele șase luni, fluxul de fonduri din Uniunea Europeană către economia românească s-a accelerat dramatic, scrie presa maghiară nu fără o urmă de invidie.
Mișcăîri importante la sud de Dunăere. SUA cumpără LukOil din Bulgaria pentru prețul-record de 22.000.000.000$. Ce face România care trebuie, de asemenea, să schimbe proprietarul LuKoil?
Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
E iarnă de coșmar în mai multe zone din România. Peste 15.000 de case nu au curent, de exemplu, în județul Alba, iar traficul e oprit sau dificil pe multe șosele, din cauza ninsorilor și a poleiului.
Modernizarea căilor ferate din România merge cu frâna trasă. În ciuda lucrărilor efectuate anul trecut, la finalul lui 2025 trenurile nu au ajuns nici la timpii de acum 30 de ani, din „anii de glorie”. De timpi mai buni, nici nu se pune problema decât pe câteva segmente scurte.
Bulgaria a micşorat preţul reglementat la gazul metan la 31 €/MWh, în timp ce România are acum pe Bursă preţul de 33 €/MWh, dar acesta va fi liberalizat.
