VIDEO Polonia face prima linie de tren de mare viteză unde mergi cu 350 km/h. Viteza în România pe CFR, 50 km

Trenurile de mare viteză din Polonia trec de la planificarea pe termen lung la implementare, guvernul anunțând o licitație pentru prima secțiune a unei noi linii de mare viteză, alături de o licitație separată pentru trenurile care vor circula pe aceasta, o etapă importantă pentru sectorul feroviar al țării, scrie tvpworld.

Citește și: FOTO Cum au ajuns chinezii să facă trenuri de 4.700.000 € bucata la Arad. „Zboară” cu 160 km/h

Linia planificată va începe la Warszawa Zachodnia, o gară ultramodernă în valoare de 600 de milioane de euro din vestul Varșoviei, și va deveni cea mai rapidă rută feroviară din Europa și una dintre cele mai rapide din lume.

VIDEO Polonia face prima linie de tren de mare viteză unde mergi cu 350 km/h. Viteza în România pe CFR, 50 km

„Este un moment istoric pentru Polonia”, a declarat ministrul infrastructurii, Dariusz Klimczak. „PKP Intercity a demarat procesul de licitație pentru primele trenuri de mare viteză din Polonia, capabile să atingă viteze de 320-350 km/h.”

Prima fază va lega vestul Varșoviei de Łódź, reducând durata călătoriei la 40 de minute până în 2032. Până în 2035, linia se va extinde până la Poznań și Wrocław.

Traseul va face legătura și cu Port Poland, un nou mega-aeroport în construcție între Varșovia și Łódź, care va înlocui Aeroportul Chopin.

Video este AICI

Guvernul a declarat că dorește ca cât mai mult din materialul rulant să fie produs pe plan intern. Cu toate acestea, producătorii polonezi nu au în prezent experiență în proiectarea trenurilor concepute pentru a funcționa în mod continuu la viteze de 320 km/h. Ministrul adjunct al infrastructurii, Piotr Małepszczak, a declarat că se așteaptă ca firmele naționale să participe prin parteneriate cu producători globali consacrați.

„Companiile poloneze vor concura ca parteneri cu cei care dispun de tehnologia și experiența necesare”, a declarat Małepszczak.

Citește și: Guvernul ia locomotive de 6.600.000 €/bucata. Germania și Suedia, de 3 ori mai ieftin, de la Craiova

Proiectul feroviar de mare viteză este estimat să coste aproximativ 20 de miliarde de euro, iar noul aeroport va adăuga încă 10 miliarde de euro. Dacă va fi finalizat la timp, Polonia se va alătura elitei europene în ceea ce privește viteza și conectivitatea feroviară, remodelând călătoriile și comerțul pentru deceniile următoare.

Dezastru în România pe CFR

În prezent, cea mai rapidă garnitură de călători traversează România de la Est la Vest, de la București la Timișoara are o viteză medie comercială de 46 km/h.

În comparație, trenul de mare viteză Paris - Berlin, lansat pe 16 decembrie 2024, „zboară” între cele două capitale cu o viteză medie comercială 137 km/h.