Noțiunea de mașină ieftină a evoluat considerabil în 60 de ani. De exemplu, Renault 4, a doua mașină care a pus Franța pe roți (prima a fost Citroen 2CV), costa circa 5.000 de franci francezi la începutul anilor 1960, iar în 2025 legenda resuscitată electric e circa 30.000 €.
VW, Stellantis, Renault și alți 12 constructori auto au primit o amendă uriașă, de 458.000.000 €, de la Comisia Europeană pentru formarea unui cartel. Mai mult, înțelegerile de tip mafiot s-au făcut sub coordonarea ACEA. Deși implicat, însă, Mercedes a scăpat „miraculos”.
Cartelul reciclării auto: Renault, VW, Ford și alți mari producători, amendați cu 458.000.000 € de către Comisia Europeană.
Renault resuscitează electric legenda R5 Turbo din anii 1980 cu 2 motoare și 540 cai putere. „Hot hatch”-ul care are sistem de propulsie pe 800 V, baterie de 70 kWh și 1.450 kg. Va fi produs în doar 1.980 exemplare și va costa peste 100.000 €.
Șeful Grupului Renault a anunțat recent apariția unui nou model pe baterii în gama Dacia, de clasă mică, dezvoltat pe baza noului Renault Twingo și făcut în Europa, iar o randare publicată de Auto Express indică cum ar putea arăta noua mașină electrică ieftină Dacia, de 18.000 €.