Guvernul a aprobat, vineri, o hotărâre privind recunoaşterea Fundaţiei Memorialul Închisoarea Piteşti ca fiind de utilitate publică.
Pitești
România se pregătește să închidă un an modest în materie de construcție de autostrăzi. Ultimele eforturi sunt îndreptatre spre lotul 1 de pe Autsotrada Sibiu - Pitești și pentru un pasaj de pe Cenrtura București.
Compania care lucreză pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Pitești a primit un certificat cu concluzii negative, din cauza evoluției lente a lucrărilor, în urmă cu câteva zile.
Drumul Expres Craiova–Pitești este împărțit în 4 tronsoane, cu o lungime totată de 121,185 kilometri. Lucrările au început în 2019 și au ajuns la peste 50%, fiind finalizați circa 63 de kilometri. Dar pe Tronsonul 4, Lunca Corbului-Bradu, nu s-a săpat încă niciun metru.
Un copac putrezit nu a mai rezistat și s-a prăbușit peste un BMW Seria 8 de peste 120.000 de euro pe o stradă din Pitești. L-a îndoit, dar nu l-a distrus. „Dorel” cu excavatorul de la ISU, însă, i-a dat daună totală. A ridicat copacul de pe mașină, dar l-a scăpat.
Primii kilometri ai Drumului Expres Pitești - Craiova (DEx12), între Balș și Slatina, au fost deschiși traficului spre sfârșitul lui aprilie. Iar astăzi a avut loc primul accident grav. Un TIR cu cărbune s-a răsturnat între Piatra-Olt și Slatina.
Cu toate că ploua torenţial, bărbatul a stat nemişcat minute în şir lângă cei doi cai pentru a-i calma şi proteja.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că, până la sfârşitul anului va fi deschis primul lot al Autostrăzii Sibiu-Boiţa, lot cu o lungime de 13 km, constructorul ajungând la un stadiu de execuţie care depăşeşte 75 de procente.
