În timp ce prețurile mari la carburanți pun presiune pe economia globală, rafinăriile occidentale, care transformă țițeiul în combustibili esențiali, se pregătesc pentru profituri-record, impulsionate de deficitul sever de motorină.
Motorina
Livrările limitate de motorină ar putea persista până anul viitor, în contextul în care diminuarea semnificativă a stocurilor s-a combinat cu producţia limitată înaintea iernii, sezonul de vârf al cererii, a anunţat miercuri Agenţia Internaţională pentru Energie (IEA).
Şefa diplomaţiei UE Kaja Kallas a reacţionat după acordul petrolier anunţat de preşedintele SUA Donald Trump cu Vladimir Putin, declarând că nu este momentul să fie redusă presiunea asupra mașinăriei de război a Rusiei și că Europa nu o va face.
Oficialii europeni critică relaxarea restricțiilor impuse de Washington asupra combustibililor proveniți din Rusia. Bruxelles-ul atrage atenția că derogările comerciale oferă Moscovei resurse financiare esențiale pentru continuarea agresiunii militare din Ucraina.
Motorina a atins un nou preț mediu record la nivelul UE, de 2,24 €/l. Înainte de începerea războiului SUA - Iran, în februarie 2026, media de preț era de 1,59 €/l. Cea mai scumpă motorină la ora actuală este în Danemarca (2,54 €/l), iar cea mai ieftină în Malta (1,21 €/l).
Cinci ţări europene au convenit joi, în cadrul unei reuniuni de urgenţă, să răspundă „pe o singură voce” la presiunea crescândă exercitată de guvernul SUA pentru eliberarea rezervelor de motorină, scrie Politico.
O eventuală interdicţie a exporturilor americane de motorină ar însemna, pentru România, o creştere a preţului de aproximativ 0,51-1,20 lei/litru, potrivit calculelor realizate de Asociaţia Energia Inteligentă, care precizează, însă, că sunt ipoteze şi rezultate de scenariu.
Astăzi, benzina a depăși pragul de 10 lei/l, iar motorina, pe cel de 11 lei/l. Însă, analistul economic Adrian Negrescu estimează că prețurile carburanților ar putea să sară de 13-15 lei per litru, dacă barilul continuă să se scumpească galopant.
