Mașini Electrice

Care sunt cele 3 mașini electrice pe care le mai poți lua cu vouchere. Tesla, exclusă de Ciolacu

Guvernul nu mai are bani de mașini electrice prin Rabla Plus și premierul Marcel Ciolacu vrea să modifice iar programul, astfel încât să poată fi cumpărate doar mașini mai „ieftine”. „Îți dau voucher și îți cumperi Tesla?”, a afirmat Ciolacu. Se ia în calcul și reducerea primei.

Șef Toyota: Mașinile electrice au sens în țări ca Norvegia, unde energia e curată, nu din cărbune

Mașinile electrice au sens în țări ca Norvegia, unde energia e curată, obținută majoritar din surse regenerabile, și nu prin arderea de cărbune sau gaze naturale în termocentrale, cum se întâmplă în majoritatea țărilor, a afirmat vicepreședintele de vânzări al Toyota Australia.

Șeful Toyota, despre scăderea vânzărilor de mașini electrice: „Oamenii încep să deschidă ochii”

Toyota, unul dintre cei mai mari constructori auto din lume, a afirmat de mai mulți ani că mașinile electrice nu pot fi singura soluție în lupta cu emisiile. Cum vânzările de mașini electrice au început să scadă, Akio Toyoda a concluzionat că „Oamenii încep să deschidă ochii”.

Ingineri români ar putea revoluționa mașinile electrice: Butuc de roată, cu motor și frână integrate

Ingineri români de la Continental Iași lucrează, în cadrul unei echipe internaționale, la dezvoltarea unui sistem ce ar putea revoluționa tranziția de la mașinile termice la mașinile electrice, un butuc de roată cu motor electric și sistem de frânare integrate.

Mașina electrică cu cea mai mare autonomie, 2.573,79 km, are bateria cât jumătate a celei de Spring

Mașina electrică cu cea mai mare autonomie a reușit să parcurgă o distanță de 2.573,79 de kilometri cu un singur plin de baterie, de, atenție, 15,5 kWh. Spre comparație, bateria Daciei Spring are o capacitate utilă de 27,4 kWh. Dar, există și un „secret”.

China dă șah constructorilor occidentali de mașini electrice. Limitează exporturile de grafit

China dă șah constructorilor occidentali de mașini electrice. A anunțat că limitează exporturile de grafit, după cele de germaniu şi galiu, aducând în atenţie dominaţia sa pe piaţa pământurilor rare.

O baterie de Dacia Spring: 7.000 €, la Tesla: 20.000 €. Când se strică e daună totală. Cine plătește

Riscul ca o mașină electrică să fie declarată daună totală economică e foarte mare. O baterie nouă de Dacia Spring costă circa 7.000 €, iar la Tesla, de exemplu, poate ajunge și peste 20.000 €, fără manopera percepută de service.

Cum poți opri mașina dacă rămâi fără frână de picior la 100 km/h. Dar dacă ai un vehicul hybrid?

Dacă te întrebi cum poți opri mașina dacă rămâi fără frână de picior la 100 km/h, e bine să știi în primul rând că se poate și, apoi, că există câțiva pași și mai multe tehnici, în funcție de autovehiculul pe care îl conduci. Cel mai important este să nu îți pierzi cumpătul.