Frigul e coșmarul mașinilor electrice. Autonomia scade cu 30%, în medie, la 0 grade Celsius, potrivit unei analize realizate pe baza datelor de la 10.000 de mașini electrice.
Frigul e coșmarul mașinilor electrice. Autonomia scade cu 30%, în medie, la 0 grade Celsius, potrivit unei analize realizate pe baza datelor de la 10.000 de mașini electrice.
Românii care vor să-și ia o mașină elecrică sau electrificată nouă, pot aplica, din nou, începând de joi, 23 noiembrie, pentru obținerea eco-bonus-ului Rabla Plus de 10.000 €. Din 2024, Guvernul Ciolacu vrea să modifice programul, scăzând prima și introducând un nou preț maxim.
Ampere, noua companie creată în cadrul Renault Group, care se va ocupa de acum încolo de producerea și comercializarea mașinilor electrice Renault în Europa, și-a prezentat viziunea și planul. A început cu prezentarea noului Twingo EV, prima mașină electrică Renault sub 20.000€.
O mașină electrică a parcurs în premieră peste 1.000 km cu un „plin”. Mai mult, drumul n-a fost ușor, traversând Marocul, și SUV-ul nici nu are o baterie - gigant. A fost, însă, ajutat de o „șmecherie” ce ar putea avea viitor.
Adio, scutiri de taxe! Mașinile electrice vor fi impozitate ca cele pe benzină de la 1 ianuarie 2024. Autoritățile din Elveția au luat această decizie după ce vânzările de automobile pe baterii au crescut de 6 ori în ultimii ani și cota de piață estimată pentru 2023 e de 25%.
Gigantul „Rent-a-Car” Hertz avea gânduri mari cu mașinile electrice, dar se declară dezamăgit. După ce a închiriat la zeci de mii de clienți mașini electrice, „socoteala” s-a schimbat. Costurile de exploatare sunt mai mici, dar cele de reparații în caz de accident sunt duble.
Chinezii de la BYD își fac prima fabrică de mașini electrice din Europa, în Ungaria. Decizia ar fi fost luată după ce premierul ungar, Viktor Orban, s-a întâlnit cu preşedintele BYD, Wang Chuanfu, în cadrul unei vizite în China.
O mașină electrică a câștigat, în premieră, lupta cu termicele în Campionatul Național de Super Rally. Racing MIMI, primul Mini electric de curse din istorie, dezvoltat 100% în România, cu Haria Platona la volan, s-a impus în clasa 2A, dedicată mașinilor cu tracțiune față.