Risc de incendiu, la Renault Zoe! Constructorul francez cheamă în service modelele mașinii electrice echipate cu bateria de înaltă tensiune „BT4 XLR”.
Risc de incendiu, la Renault Zoe! Constructorul francez cheamă în service modelele mașinii electrice echipate cu bateria de înaltă tensiune „BT4 XLR”.
Păcăleală de 1 Aprilie? Nu! Peste 50% din șoferii de mașini electrice regretă că au făcut pasul, potrivit unui studiu realizat în Danemarca. Printre principalele nemulțumiri se numără scumpirea curentului la stațiile de încărcare și infrastructura de încărcare deficitară.
Prima mașină electrică care a făcut înconjurul lumii este un Ford Explorer, „văr” de platformă cu Volkswagen ID.4. Lexie Alford a plecat pe 8 septembrie 2023 din Nisa, Franța, la volanului noului model Ford cu baterii, și s-a întors pe 26 martie. A parcurs 30.121 km în 149 zile.
Suvurile și mașinile electrice pun presiune asupra infrastructurii rutiere. Experții spun că drumurile s-ar putea uza mai repede iar podurile ar putea fi în pericol.
Scade prețul mașinilor electrice sau crește cel al modelelor pe benzină și diesel? Oricum ar fi, se pare că, ușor, ușor se ajunge la un punct de cotitură. Două mașini electrice premium sunt promovate cu prețuri de bază mai mici sau egale cu ale versiunilor termice.
Luca de Meo, șeful Renault și ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile) a trimis o scrisoare deschisă de 20 de pagini către UE, înaintea alegerilor europarlamentare din iunie 2024, în care explică detaliat situația periculoasă în care a ajuns industria auto.
„Epoca” plinului de curent gratis pentru mașinile electice se apropie de final. După marile magazine, și din ce în ce mai multe primării încep să introducă taxe la stațiile de încărcare pe care le amplasează.
Programele Rabla și Rabla Plus 2024 sunt gata de start. Încep pe 19 martie. Dar, vin și cu noutăți. Nu se mai poate cumpăra orice fel de mașină, au fost introduse praguri de preț maxim de 60.000 € și, respectiv, 70.000 €. Iar prima pentru o mașină electrică nu mai e de 10.200 €.