VIDEO Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2

DE Răzvan Scăeșteanu | Actualizat: 26.02.2024 - 12:15
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: caroftheyear.org
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: caroftheyear.org
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: captură video
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: captură video
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: captură video
Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2 - Foto: captură video

Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. Votul juriului independent ECOTY, format din 58 de jurnaliști din 22 de țări, a fost anunțat în deschiderea Salonului Auto de la Geneva 2024. Podiumul e completat de BMW Seria 5 și Peugeot 3008.

SHARE

Șapte mașini s-au bătut pentru titlul Car of the Year 2024 în Europa (ECOTY). Cinci electrice și hybrid (inclusiv plug-in) și doar două care au și versiuni doar cu motoare termice și sistem mild-hybrid. Iar pentru al treilea an consecutiv, titlul „Mașina Anului în Europa” a fost câștigat de o mașină 100% electrică: Renault Scénic E-Tech. În 2022, a fost Kia EV6 și în 2023, Jeep Avenger (care, între timp a primit și variante termice). 

Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2

Renault Scénic E-Tech a obținut titlul de Car of the Year 2024 în Europa (ECOTY) cu un puntaj destul de confortabil, de 329 de puncte.

Următoarea clasată, BMW Seria 5 a primit 308 puncte. Iar Peugeot 3008 s-a clasat pe locul trei cu doar 197 de puncte. 

Restul finalistelor pentru acest premiu au fost Kia EV9 (190 puncte), Volvo EX30 (168 puncte), BYD Seal (131 puncte) și Toyota C-HR (127 puncte).

Citește și: 23 de mașini electrice, supuse la „Testul Frigului” în Norvegia. Autonomia reală, și cu 32% mai mică

Scenic, al șaptelea model Renault care câștigă titlu „Mașina anului”

Renault Scenic a devenit al șaptelea model Renault care a primit distinsul titlu „Mașina anului”, după Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio (1991), Scenic (1997), Megane (2003) și Clio (2006).

„Câștigarea prestigiosului premiu <<Mașina anului>> este un mare motiv de mândrie pentru toți cei de la Renault Group și pentru cei care lucrează pentru marca Renault.

Această recunoaștere ne demonstrează că am luat deciziile corecte: autonomie record, spațiu interior generos și primitor, plus o amprentă asupra mediului atent controlată! Iar dacă adăugăm plăcerea de a conduce și dotările care exprimă conceptul „voiture à vivre”, precum noul plafon panoramic Solarbay sau cea mai nouă generație a sistemului OpenR Link cu Google integrat, Scenic are toate premizele pentru a-și consolida poziția pe piața europeană a vehiculelor electrice”, a declarat  Fabrice Cambolive, CEO Renault Brand.

Citește și: „Surpriză”, la Car of the Year 2024. O mașină electrică chinezească, pe lista celor 7 finaliste

Un vehicul complet electric dezvoltat pe platforma de dimensiune medie a AmpR (fostă CMF-EV), Scenic E-Tech electric este conceput pentru oamenii activi și pentru cei ce caută versatilitate. Cu emisii zero, agil, ușor (1.890 kg) și compact (4,47 m lungime), Scenic se află în elementul său pe drumurile urbane.

La drumurile lungi, Scenic se mândrește cu o autonomie oficială de până la 625 km (WLTP), confort, un interior spațios și o plăcere de a conduce îmbunătățită prin tehnologie.

Prețul de pornire pentru Renault Scenic E-Tech electric se situează sub 40.000 de euro, prin acces la subvenții guvernamentale în țările în care există astfel bonusuri de stimulare. Comenzile sunt deja deschise, inclusiv în România, iar primele vehicule vor ajunge în rețeaua Renault în această primăvară.

Ce mașini au câștigat titlul „Car of the Year” din 1964 până în prezent

- 1964: Rover 2000

- 1965: Austin 1800

- 1966: Renault 16

- 1967: Fiat 124

- 1968: NSU Ro

- 1969: Peugeot 504

- 1970: Fiat 128

- 1971: Citroën GS

- 1972: Fiat 127

- 1973: Audi 80

- 1974: Mercedes 450SE

- 1975: Citroën CX

- 1976: Simca 1307-1308

- 1977: Rover 3500

- 1978: Porsche 928

: 1979: Simca-Chrysler Horizon

- 1980: Lancia Delta

- 1981: Ford Escort Mk.III

- 1982: Renault 9

- 1983: Audi 100

- 1984: Fiat Uno

- 1985: Opel Kadett
 
- 1986: Ford Scorpio

- 1987: Opel Omega

- 1988: Peugeot 405

- 1989: Fiat Tipo

- 1990: Citroën XM

- 1991: Renault Clio

- 1992: Volkswagen Golf

- 1993: Nissan Micra

- 1994: Ford Mondeo

- 1995: Fiat Punto

- 1996: Fiat Bravo/Brava

- 1997: Renault Mégane Scénic

- 1998: Alfa Romeo 156

- 1999: Ford Focus

- 2000: Toyota Yaris

- 2001: Alfa Romeo 147

- 2002: Peugeot 307

- 2003: Renault Mégane

- 2004: Fiat Panda

- 2005: Toyota Prius

- 2006: Renault Clio

- 2007: Ford S-Max

- 2008: Fiat 500

- 2009: Opel Insignia

- 2010: Volkswagen Polo

- 2011: Nissan Leaf

- 2012: Chevrolet Volt/Opel Ampera

- 2013: Volkswagen Golf

- 2014: Peugeot 308

- 2015: Volkswagen Passat

- 2016: Opel Astra K

- 2017: Peugeot 3008

- 2018: Volvo XC40

- 2019: Jaguar I-Pace

- 2020: Peugeot 208

- 2021: Toyota Yaris

- 2022: Kia EV6

- 2023: Jeep Avenger

Google News Urmărește-ne pe Google News
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te