Volkswagen a reușit să stabilească un record de autonomie cu un plin de baterie, cu o mașină electrică VW ID.7 Pro S. 941 km. Dar, există și un „dar”. Viteza medie a fost 29 km/h, iar testul a fost realizat pe circuit și nu în trafic real.
Mașini Electrice
O autostradă de 130.000.000 € a fost închisă în Germania după aproape 6 ani de exploatare. În fiecare zi, era tranzitată de până la 11 „camioane-tramvai”, cu pantograf.
Renault 5 E-Tech este „Mașina Anului” 2025 în Europa. Juriul alcătuit din 60 de jurnaliști specializați i-a acordat 353 de puncte. Pe locul 2, s-a clasat Kia EV3, cu 291 de puncte. Dacia Duster, primul model făcut în România care a ajuns în finala ECOTY, a ocupat locul 5 (168 p).
Și cel mai conservator constructor auto, Mazda, face pasul electric. Dacă până acum japonezii s-au ținut tare, eficientizând la maximum motoarele termice și lansând doar o electrică de palmares, MX-30, astăzi au prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles „limuzina” Mazda6e.
Frigul, se știe, e principalul dușman al bateriilor la drum lung. Iar când acesta se suprapune cu aglomerația din perioada vacanțelor de iarnă, chiar și în Suedia, care se laudă cu o infrastructură bună de încărcare, la stațiile de încărcare se pot forma cozi de kilometri.
Nouă din zece automobile noi înmatriculate anul trecut în Norvegia au fost modele pe baterie, arată datele oficiale publicate, joi, ceea ce plasează această ţară foarte aproape de atingerea obiectivului conform căruia în 2025 vor fi vândute numai automobile electrice.
Auto
Chinezii de la BYD anunţă creşterea vânzărilor de mașini electrice, reducând decalajul de Tesla
Încă o marcă chinezească de mașini electrice atacă Europa. Nio a anunțat lansarea brandului Firefly pe „Bătrânul continent” în primele luni ale anului 2025. Primul model este o citadină ce vrea să concureze Mini Cooper E ori Fiat 500e. În China, prețul pornește de la 20.000 $.
Cum vrea Toyota să intre puternic pe piața mașinilor electrice? Face fabrică în China, pentru marca sa premimum, Lexus.
