Șeful Michelin a explicat de ce cel mai important producător de anvelope la nivel mondial a fost nevoit să decidă să închidă două fabrici din Franța în care lucrau 1.254 de angajați: „Astăzi, producerea unei anvelope în Europa e de 2 ori mai scumpă ca în Asia”.
Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării mașinilor, se adâncește continuu. Furnizorii de piese și componente au anunțat deja reduceri de 54.000 de locuri de muncă în total. Iar România nu poate fi ocolită.
Omare fabrică se construiește în România și crează locuri de muncă pentru foarte mulți români. Este vorba despre un sector important în industria noastră
Un gigant auto din Germania e în pragul falimentului. A închis deja două fabrici anul trecut, are datorii de peste 1.000.000.000 € și, din 15 ianuarie 2025, are în Consiliul de Administrație un șef de restructurări de la firma de consultanță Alvarez & Marsal.
După un 2024 greu, 2025 se anunță dur pentru industria auto din Europa și mai ales din Germania. Zeci de mii de oameni sunt în pericol să-și piardă locul de muncă. Experții prevăd creșterea falimentelor cu 40% până la 50% în acest an.