Criza din industria auto: Un important furnizor global, în faliment. 26.000 de angajați, afectați
Criza din industria auto nu ocolește SUA. Un important furnizor global de piese și-a declarat falimentul. La sfârșitul lui 2025, acesta avea circa 26.000 de angajați la nivel mondial.
Trei mari mărci de piese auto, Autolite, Cardone, și Brake Parts Inc, vor fi desființate în urma falimentului First Brands Group.
Criza din industria auto: Un important furnizor global, în faliment. 26.000 de angajați, afectați
Procesul de faliment al First Brands Groupa început în septembrie anul trecut, iar compania tocmai a anunțat că a început să își reducă anumite părți ale afacerii sale din America de Nord. Aceasta include închiderea Autolite, precum și a Cardone și Brake Parts Inc., informează carscoops.com.
Citește și: Criza din industria auto: Un mare furnizor de componente dă afară 4.000 de oameni, peste 600 din România
Producătorul de bujii Autolite este, probabil, cea mai cunoscută dintre cele trei firme desființate.
Cardone făcea o gamă variată de componente, de la frâne la sisteme de servodirecție, componente de suspensie, sisteme de injecție de combustibil și tehnologii de control al emisiilor.
Iar Brake Parts Inc. se afla în spatele Aimco, BrakePro, Vortex și Raybestos. Ultimul brand există de peste un secol, așa că dispariția sa este, evident, tristă.
Într-o declarație, Charles Moore, CEO al First Brands Group, a declarat că „am explorat toate opțiunile disponibile pentru a asigura finanțarea și a avansa procesul de vânzare pentru afacerile Brake Parts Inc., Cardone și Autolite. Din păcate, aceste eforturi nu au dus în cele din urmă la o soluție viabilă, care să ne permită să menținem aceste operațiuni.”
Citește și: Semnal de alarmă, în industria auto din Europa! Producția din UK, la cel mai scăzut nivel din ultimii 73 ani
First Brands Group a fost fondată în 2013 ca Crowne Group și a început să înghită furnizori. Printre aceștia se numără mai multe nume mari, inclusiv Fram, Trico și Draw-tite – printre altele.
Pe parcurs, compania a acumulat datorii uriașe și, în cele din urmă, a trebuit să declare faliment conform Capitolului 11 din Codul de Procedură din SUA.
Deși celelalte mărci ale First Brands Group sunt în siguranță, deocamdată, furnizorul are sute de probleme mari. Printre acestea se numără Marelli, care solicită 200 de milioane de dolari, FedEx o atacă și pe Brake Parts Inc pentru 5.449.722,17 dolari, iar IRS-ul, fiscul american, cere 4.679.617,89 dolari de la Cardone.
