”Aşadar, noul mecanism, cu un impact financiar estimat de 1,5 miliarde euro asupra absorbţiei de fonduri europene, vizează un număr de peste 7.000 de proiecte, respectiv 7.000 de şantiere în derulare, cu o valoare a contractelor de finanţare de peste 13 miliarde de euro”.
În sistemele ce compun infrastructura critică trebuie pus accent pe capacitatea acestora de a absorbi un efect advers, de a se adapta și de a se reface rapid, astfel încât să se asigure continuarea activităților/”business continuity”.
CFR SA anunță că a emis primele documente constatatoare intermediare negative pentru șapte asocieri care efectuează diferite lucrări la infrastructura feroviară.
Unul dintre cei mai mari constructori de drumuri din România, UMB Spedition, a oprit lucrul pe toate șantierele, începând din 11 iulie, așa cum a anunțat. Pe 1 iulie, UMB a trimis CNAIR cereri de reziliere a tuturor contractelor în desfășurare din cauza creșterii prețurilor.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu a anunțat că „vom circula anul acesta pe pasajul Domnești” de pe Centura București”.