În contextul pandemiei de COVID-19, piața auto globală a scăzut cu 14,2% în 2020 și, bineînțeles, unii producători au fost mai afectați decât alții.
Dacia
Pe lângă devierea traficului uşor care are ca destinaţie sudul şi estul municipiului, breteaua va oferi calea de acces pentru facilităţile viitoare din şesul Bahluiului: centre logistice, parcuri industriale, dar şi viitorul Institut Regional de Medicină Cardiovasculară.
Auto
SPECULAȚII A 3-a generație a SUV-ului Dacia Duster va trece pe platforma modulară CFM-B în 2023
Dacia Spring, prima Dacie 100% electrică, a fost lansată pe 15 octombrie, la Paris, în cadrul Renault eWays, un eveniment dedicat mobilității electrice de astăzi și de mâine. Cum comenzile vor fi preluate din primăvara anului 2021, prețurile nu au fost anunțate.
Producția de automobile în România a scăzut cu 14% în primele nouă luni, după ce uzinele Dacia și Ford nu au funcționat mai bine de o lună în primul val al pandemiei, arată datele ACAROM.
La începutul lui septembrie, Dacia a prezentat primele imagini cu noile modele Logan, Sandero și Sandero Stepway, dezvoltate pe o versiune a platformei Renault de ultimă generație CFM-B, promitând că va da detaliile tehnice pe 29 septembrie. Și s-a ținut de cuvânt.
În primele 8 luni ale anului 2020, pe fondul pandemiei de COVID-19, producția totală de autoturisme în România a scăzut cu 22,15%, până la 247.029 unități, iar numărul mașinilor ieșite de pe poarta Dacia s-a diminuat cu 36,31%.
O comparație între înmatriculările de mașini noi și rulate între primele șapte luni ale lui 2019 și perioada similară a lui 2012 arată că mărcile nemțești premium rulate sunt în continuare preferatele românilor. Mărcile noi, dar ieftine, s-au prăbușit în vânzări.
Faruri noi, parașocuri noi, planșă de bord cu ecran tactil de până la 9,3 inch și versiuni electrificate. Potrivit jurnaliștilor francezi de la Motorsactu.com, Duster II facelift ar putea beneficia de o soluție simplificată a sistemului hibrid E-Tech folosit de noul Clio și de ve
