Dacia a deschis precomenzile în România pentru Spring, primul său model 100% electric, în martie 2021, la un preț de bază de 18.100 de euro, TVA inclusă. În aprilie 2022, aceeași versiune pornește de la 20.300 de euro, fiind cu 12% mai scumpă.
Înmatriculările de mașini 100% electrice au explodat în 2021, crescând cu 118% față de 2020 și cu 13% față de totalul EV-urile înregistrate în ultimii 10 ani. Numărul stațiilor de încărcare publice a crescut și el puternic, doar 6,2 EV-uri „bătându-se”, teoretic, pe o priză.
Mașinile electrice au intrat, voit sau nevoit, în prim plan. Iar automobilele cu motoare termice își trăiesc ultimele clipe de glorie. Performanțele la care au ajuns unele modele lansate în ultima perioadă, însă, vor rămâne, cu siguranță, în istorie.
Dacă în anii 2000 Renault s-a promovat agresiv drept un „campion al siguranței”, întreaga gamă obținând 5* la testele de impact Euro NCAP, între timp lucrurile par a se fi schimbat. Dacia Spring, cea mai accesibilă electrică, a luat o stea, iar Renault Zoe, zero stele.
În primele zece luni din 2021, piața mașinilor electrice noi din România a luat avânt, fiind înmatriculate 3.018 autovehicule 100% electrice, mai multe decât în întreg intervalul 2011 – 2019, conform indexului de e-mobilitate realizat de LEKTRI.CO, pe baza datelor DRPCIV.