Şedinţa de Guvern în care trebuia să se adopte OUG privind declararea situaţiei de criză pe piaţa ţiţeiului şi a produselor petroliere, a fost amânată, marţi. Consiliul Economic şi Social nu a avizat actul normativ.
Criză
Criza petrolului, generată de războiul din Orientul Mijlociu, se adâncește pe zi ce trece și nu duce doar la explozia prețurilor carburanților, ci și la penurie, în mai multe state. Iar autoritățile trebuie să impună rații și circulație alternativă, ca pe vremea lui Ceaușescu.
Celebrul tuner AC Schnitzer, care a scris istorie în motorsport cu BMW și a încântat generații cu kit-urile sale pentru bavarezele de stradă, își închide porțile după 39 de ani. Acuză probleme economice, logistice, dar și faptul că „tinerii nu se mai bucură ca tații lor”.
Războiul din Orientul Mijlociu și criza petrolului: Companiile aeriene își „parchează” avioanele
Criza apei potabile din Republica Moldova, provocată de atacurile asupra infrastructurii din Ucraina, mobilizează autoritățile din România.
Parlamentul a aprobat un buget de 24.249.000 lei pentru Avocatul Poporului în 2026, în scădere cu 2,88% față de 2025. Iar instituția afirmă că nu poate supraviețui cu acești bani până la sfârșitul anului.
Competitivitatea uzinei Dacia Pitești a scăzut, în 5 ani costurile de producție de bază dublându-se, iar, recent, fabrica a pierdut producția noului model Dacia Striker în favoarea uzinei Renault din Turcia. În context, sindicaliștii anunță disponibilizarea a 1.200 angajați.
Prețul benzinei pentru avioane a explodat de la 85 - 90 de dolari pe baril înaintea declanșării războiului SUA - Israel - Iran, la 150 - 200 de dolari la ora actuală. Iar companiile aeriene caută soluții, scumpesc biletele, pun suprataxe pentru combustibil ori anulează curse.
