Aproape 400.000 $ pierd zilnic, în blocajul din Strâmtoarea Ormuz, 8 firme de transport maritim din Coreea de Sud, un gigant din industria şi infrastructura legată de petrol.
Criză
Crizele petrolului din anii 1970, cea globală, din 1973, și cea locală ce a debutat în 1979, în urma Revoluției Islamice din Iran, l-au determinat pe Nicolae Ceaușescu să ceară o mașină cu consum mic, pentru tot poporul. A rezultat Lăstun, Dacia 500, o idee bună făcută prost.
Criza energetică globală provocată de războiul declanșat împotriva Iranului și de închiderea Strâmtorii Ormuz a determinat guvernele din întreaga lume să adopte măsuri de urgență fără precedent.
Șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, a avertizat că luna aprilie va fi mai gravă decât martie în privința aprovizionării cu petrol.
O ingineră de software a fost concediată de la locul de muncă din cauza inteligenței aerificiale. După o bună perioadă de timp a găsit un loc de muncă mult mai prost plătit. Acum e mulțumită.
Guvernul a adoptat, marți, Ordonanța de urgență care vizează prelungirea plafonării adaosului comercial la alimentele de bază, până pe data de 30 iunie.
Războiului din Orientul Mijlociu generează o nouă criză, pe lângă cea a petrolului. Industria semiconductorilor rămâne fără heliu. Iar Rusia, al treilea furnizor mondial de heliu, ar putea profita.
Rusia a anunțat interzicerea exporturilor de benzină, pe fondul fluctuațiilor puternice de preț de pe piețele globale de petrol, determinate de conflictul din Orientul Mijlociu și de continuarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii energetice ruse.
