Prima data s-a vorbit despre Autostrada Brașov–Bacău, parte a A13, prin 2018. În mai 2020, s-a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic. Dar, în 4 ani, n-a fost gata. Iar CNAIR a desemnat pe 30 aprilie 2024 câștigătorul continuării proiectului.
Autostrada A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Aktor a mărit ritmul, dar lucrările se mișcă greu. Și autoritățile care vor neapărat să deschidă traficul în anul electoral au cam intrat în panică. Ministerul Transporturilor transmite un mesaj în greacă.
Atenție, șoferi! Mini-vacanța de 1 Mai și Paște „paralizează” circulația TIR-urilor în România. Autoritățile au impus restricții de trafic pentru vehiculele de peste 7,5 tone pe mai multe drumuri principale începând din 30 aprilie și până pe 6 mai.
Epopeea ciotului A1 poreclit „Autostrada Urșilor”, dintre Margina – Holdea, care trebuia să fie gata din 2016, continuă. Abia a fost semnată autorizația de contrucție pentru proiectul de 1.800.000.000 lei care ocolește poteca urșilor. Iar finanțarea prin PNRR are termen 2026.
„Minune”! La Târgu Jiu se poate circula pe primul „ciot” de centură. Are o lungime de 5-6 kilometri , între localitățile Romanești-Bălești-Bârsești, și, teoretic, se „lucrează” din 2013.