Azi trebuia să se circule pe autostrada chinezească din jurul Capitalei. Darea în trafic, amânată. Până când?
Ziua de 26 octombrie 2026 trebuia să fie data de la care ar fi trebuit să se circule pe autostrada chinezească din jurul Capitalei, sectorul Afumati – Pantelimon al A0 Nord, și mai departe până la Glina. Darea în trafic a fost, însă, amânată de CNAIR.
Pe 20 octombrie, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a anunțat deschiderea traficului pe sectoarele A0 Nord Afumați – Pantelimon și Pantelimon – Glina (conexiunea cu A2) pentru data de 26 octombrie.
Două zile mai târziu însă, Horațiu Cosma a plecat din funcție, după votarea Guvernului Niculescu. Iar astăzi, 26 octombrie, nu s-a dat în trafic niciun metru de autostradă.
Citește și: Autostrada A0 Nord, aproape gata. Legătura A2–A3 spre litoral ar putea fi deschisă la finele lunii octombrie
Azi trebuia să se circule pe autostrada chinezească din jurul Capitalei. Darea în trafic, amânată. Până când?
Reprezentanții CNAIR au explicat că inaugurarea nu poate avea loc, deoarece pe lotul 3 al A0 Nord mai sunt necesare intervenții pentru asigurarea condițiilor de siguranță rutieră.
Purtatorul de cuvant al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat că o parte dintre aceste operațiuni necesită prezenta utilajelor pe carosabil, motiv pentru care traficul nu poate fi permis înainte de finalizarea lucrărilor și efectuarea recepției, informează cineconstruieste.ro.
De asemenea, reprezentantul CNAIR a criticat modul în care a fost comunicată data inaugurării, susținând că anunțul fostului secretar de stat nu a reflectat situația reală de pe șantier și a indus în eroare opinia publică, și nu a avansat niciun nou termen pentru deschiderea traficului pe autostrada chinezească și „tronsonul - muzeu” Pantelimon - Glina.
Citește și: VIDEO Nou pas, pe Autostrada București. S-a dat parțial în trafic Pasajul DN3-A0. La ce ajută?
„Grindeanu și Pistol au spus NU”
Fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma afirmă, într-o postare pe Facebook, că „Astăzi trebuia să circulăm pe A0 Nord, între Afumați și Cernica. Planul era făcut, lucrările erau pe ultimii câțiva metri, iar deschiderea circulației era pregătită. Dar Grindeanu și Pistol au spus NU”.
„Au decis să mai tragă de timp câteva zile. Au decis că orgoliile lor politice sunt mai importante decât timpul pierdut în trafic, decât nervii și decât siguranța zecilor de mii de oameni care așteaptă să poată circula pe o autostradă modernă în jurul Bucureștiului.
Constructorii mai aveau câteva sute de metri de parapete de instalat pe corpul autostrăzii.
Muncă de 2-3 zile. Pistol, la ordinul lui Grindeanu, le-a ordonat să o lase mai moale.
De ce? Pentru că pot. Pentru că, în mintea lor, plăcerea bolnavă de a spune unui adversar politic ”nu ai avut dreptate” e mult mai importantă decât binele public pentru români. Aceeași români care le plătesc jet-urile private spre locații exotice.
Nu e prima dată când asistăm la asemenea mizerii. Am mai văzut filmul acesta, tot cu PSD în rolul principal, pe vremea când Grindeanu era premierul ”OUG 13”.
Autostrada Sebeș - Turda a fost finalizată și ținută închisă cu lunile. Atunci, celebra explicație era că „aluneci ca în baie”. Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj - Deva a fost reziliat la 99%, pe motiv că lucrarea ar fi fost un dezastru. Se circulă pe acolo de 7 ani fără probleme.
Cu PSD la guvernare, vedem același dispreț față de binele cetățenilor. Nici nu mai încearcă să îl mascheze. Aceeași aroganță. Aceeași mentalitate de stăpâni pe moșie, pentru care infrastructura României este o jucărie politică. Românii sunt tratați ca niște prizonieri ai capriciilor partidului-stat, umiliți și ignorați fără milă.
Dar va veni și vremea răspunderii. Pentru fiecare sfidare, pentru fiecare decizie absurdă și pentru fiecare dată când interesul public a fost sacrificat pe altarul orgoliilor politice”, a explicat Horațiu Cosma, pe pagina sa de Facebook.
Autostrada chinezească din jurul Capitalei inaugurată la sfârșitul anului 2026?
Consiliul Județean Ilfov a transmis, pe 26 octombrie 2026, că cele două tronsoane al A0 Nord ar urma să fie inaugurate până la finalul anului 2026.
Președintele instituției, Hubert Thuma, a subliniat importanța celor aproximativ 13 kilometri pentru mobilitatea locuitorilor din estul judetului Ilfov și pentru conexiunile dintre localitățile din zonă și principalele artere rutiere.
Deschiderea sectoarelor Afumati – Pantelimon și Pantelimon – Glina ar urma să faciliteze accesul către Autostrada A2 și să ofere o alternativă pentru traficul care tranziteaza în prezent drumurile naționale și judetene din apropierea Capitalei.
Noua estimare reprezinta însă, deocamdată, un termen anunțat de autoritățile județene, nu o dată oficiala de inaugurare stabilită de CNAIR, precizează cineconstruieste.ro.
Pentru ca traficul să fie deschis, constructorul CCECC trebuie să finalizeze lucrările rămase, iar autoritățile să confirme îndeplinirea condițiilor tehnice și de siguranță.
Până atunci, cei aproximativ 13 kilometri de autostradă rămân închiși, inclusiv sectorul deja finalizat de UMB.
Data de 26 octombrie se adaugă astfel termenelor de inaugurare anunțate public care nu au fost respectate, în timp ce deschiderea efectivă a circulatiei depinde în continuare de finalizarea lucrărilor pe lotul constructorului chinez.
