Piața auto din România a început prost 2026. Vânzările de mașini noi s-au prăbușit cu 33,5%, iar cele de mașini second hand, cu 5,63%, față de ianuarie 2025. Pe de altă parte, în premieră, o marcă chinezească a intrat în Top 10.
Byd
Constructorii auto din China sunt hotărâți să cucerească Europa. În cazul României, se poate spune că mașinile chinezești au invadat piața în 2025. În ianuarie, au pornit cu o cotă de piață de 2,8%, iar în decembrie au ajuns la 6,6%, cota totală pe 2025 fiind de 3,8%.
Euro NCAP a testat recent nu mai puțin de 23 de mașini în ceea ce privește siguranța în caz de accident. 18 au luat calificativul maxim de 5 stele, iar un Mercedes și 2 chinezării au impresionat prin rezistența structurală la impact de 93%.
China este în frunte când vine vorba de tehnologia vehiculelor electrice - ceea ce are implicații enorme asupra securității naționale pentru SUA
BYD, cel mai mare constructor chinez de mașini electrice, nu se mai mulțumește să atace doar cu automobile Europa. După modelul Tesla Supercharger, vrea să-și dezvolte propria rețea de stații de încărcare ultra-rapide pe „Bătrânul continent”.
În încercarea de a stopa invazia mașinilor electrice chinezești mai ieftine din cauza sprijinului acordat de stat producătorilor și nerespectării normelor de mediu, UE a introdus din toamna lui 2024 taxe de import uriașe. Chinezii s-au adaptat, însă, și atacă altfel, cu hibride.
Donald Trump a promis să revigoreze industria manufacturieră din SUA, introducând tarife pentru a atinge acest obiectiv. Newsweek discută cu experți despre probabilitatea ca acest sector să revină la o epocă de aur.
Gamă de modele mică și îmbătrânită, val de dezaprobare a acțiunilor și mesajelor politice ale lui Elon Musk și lipsă de bani. S-a terminat supremația mașinilor electrice Tesla în Europa. Chinezii de la BYD au preluat prima poziție pe piața europeană a automobilelor pe baterii.
