Grupul auto chinez BYD, acuzat de un ONG american de încălcarea codului muncii în Ungaria
Un ONG care apără drepturile muncitorilor a declarat că a găsit dovezi ale încălcării codului muncii la noua fabrică BYD din Ungaria, unde producătorul chinez de vehicule electrice intenţionează să înceapă producţia de masă în acest trimestru.
China Labor Watch, un ONG cu sediul în New York, a informat că ancheta sa a descoperit practici care echivalează cu servitutea, utilizarea ilegală a vizelor şi un program de lucru extenuant care afectează unii dintre lucrători migranţi chinezi angajaţi de subcontractanţi şi recrutori, potrivit unui raport publicat marţi pe site-ul organizaţiei.
Grupul auto chinez BYD, acuzat de un ONG american de încălcarea codului muncii în Ungaria
În replică, BYD a transmis într-un comunicat că dă prioritate drepturilor muncitorilor şi că firma şi furnizorii săi - inclusiv contractorii şi furnizorii de forţă de muncă - respectă cu stricteţe cerinţele. Producătorul auto se va asigura că activităţile sale din Ungaria sunt desfăşurate "în mod responsabil, transparent şi în conformitate cu principiile noastre globale", a precizat BYD.
Aceste informaţii vin într-un moment în care BYD şi-a extins ambiţiile cu privire la uzina sa din oraşul Szeged, sudul Ungariei, care este prima sa fabrică de automobile din Uniunea Europeană. Producătorul auto chinez se orientează agresiv către pieţele internaţionale, vizând o creştere a vânzărilor în afara Chinei de peste 40%, până la 1,5 milioane de unităţi în acest an.
China Labor Watch a precizat că a efectuat investigaţii pe teren, interacţionând cu 50 de lucrători, în lunile octombrie şi noiembrie, după ce a primit o plângere de la un avertizor de integritate de la fabrica BYD din Ungaria.
La Szeged, China Labor Watch a declarat că a găsit dovezi de angajare printr-un sistem multistratificat de intermediari care transferă riscul financiar asupra lucrătorilor. Angajaţii au descris, de asemenea, săptămâni de lucru de şapte zile şi ture care depăşesc atât limitele legale cât şi limitele pentru orele suplimentare. Se pare că, în timpul instruirii premergătoare plecării, lucrătorii au fost instruiţi să mintă inspectorii cu privire la programul de lucru.
Citește și: Piața de mașini noi din România, în cădere liberă: -19%, în primele 3 luni din 2026
Autoritatea pentru Protecţia Muncii din Ungaria nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii. China Labor Watch investighează condiţiile de muncă de două decenii, concentrându-se pe drepturile lucrătorilor din China şi în proiectele de investiţii chineze de peste mări.
Citește și: Mașinile chinezești invadează România. Aproape și-au triplat numărul în 2025. Ce mărci preferă românii?
