O veste excelentă vine și din Ardeal. Se deschis 30 de km de pe Autiostrada Transilvania. Umbrărescu a finalizat cu întârziere acest lot de pe Autostrada Transilvania.
Autostrada Transilvania
După mai bine de 10 ani de promisiuni, încep lucrările la ultimul „ciot” de 41 de kilometri al Autostrăzii Transilvania - A3, care leagă Târgu Mureș de granița cu Ungaria. Specialiștii estimează că drumul ar putea fi gata până la finalul anului 2031, dacă ritmul va fi bun.
Radu Miruță: Până la 100 km din Autostrada Transilvania ar putea fi inaugurați în 2026. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță că, până la finalul acestui an, șoferii ar putea circula pe autostradă din Sălaj până la Sibiu sau Deva.
Infrastructura rutieră de mare viteză a României a ajuns la 1.430 km odată cu inaugurarea primilor 12,24 km de autostradă din 2026, pe Autostrada Transilvania. Tronsonul Zimbor - Poarta Sălajului trebuia să fie gata din 2023.
România a tras frâna de mână a autostrăzilor. În 2025, au fost dați în trafic 146 km din cei 280 km promiși. Iar până acum, în primele 5 luni din 2026, nu a fost inaugurat niciun metru, deși termenii contractuali indică 302 noi km în 2026. CNAIR a estimat 250 km, pentru Newsweek.
„Autostrada rușinii naționale”, ciotul de 26 km al Autostrăzii Transilvania - A3 dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, la care a început să lucreze Bechtel în anul 2004, nu va fi gata nici în ultimul termen contractual - iulie 2026, deși s-a lucrat susținut în ultima perioadă.
Pe ciotul Biharia – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania, care are 28,55 km și unde fiecare kilometru costă 5.500.000 euro, lucrările au început fizic la sfârșitul lui iulie 2025 și au progresat remarcabil în nici 5 luni.
O veste incredibilă. Putem spera că o bucată din Autostrada Transilvania între Oradea și Cluj Napoca se va deschide peste un pic mai mult de un an. Lucrarea trebuia terminată acum 22 de ani. Contractul Bechtel fusese semnat în 2024 de Adrian Năstase.
