Ilie Bolojan a fost să vadă cum se mai mişcă lucrurile pe şantierul Autostrăzii Transilvania
Prim-ministrul ad-interim Ilie Bolojan a fost să inspecteze felul cum se mai mişcă lucrurile pe şantierul Autostrăzii Transilvania, probabil cel mai vechi şantier de la o autostradă construită vreodată în România.
Potrivit unui comunicat al Guvernului, prim-ministrul interimar a vizitat puncte de lucru de pe secțiunea care va face legătura între Nădășelu - Topa Mică - Poarta Sălajului, precum și de la nodul rutier de la Românași.
'Este una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră din România.
Secțiunea are o lungime totală de 42,78 kilometri, include două noduri rutiere, 14 poduri și pasaje și 18 viaducte și este finanțată din fonduri europene și de la bugetul de stat. (...)
Ilie Bolojan a fost să vadă cum se mai mişcă lucrurile pe şantierul Autostrăzii Transilvania
Lucrările sunt într-un stadiu avansat. Pe secțiunile Nădășelu - Mihăiești și Mihăiești - Zimbor (24,59 kilometri), progresul fizic este de aproape 97%, cu termen estimat de finalizare în octombrie 2026.
Tronsonul Zimbor - Poarta Sălajului (12,24 kilometri) este realizat în proporție de 99% și are ca termen estimat luna august 2026.
Citeşte şi: După ani de întârzieri, un nou ciot din Autostrada Transilvania se deschide în iulie. A3 va avea încă 12 km
Nodul rutier de la Românași este executat în proporție de 90%, cu finalizare estimată tot în august 2026', a scris Ilie Bolojan, pe pagina sa de Facebook.
'Până atunci vor fi terminate și lucrările la viaductele complexe care asigură interconectarea tronsoanelor.
Citeşte şi: „Blestemul” de pe Autostrada Transilvania, terminat la 22 de ani de la prima lopată dată de Bechtel?
De la 1 decembrie ar trebui să se circule fără restricții pe cei peste 40 de kilometri noi de autostradă între Cluj și Zalău', a mai afirmat Bolojan, conform Agerpres.
Conform comunicatului Guvernului, valoarea totală a proiectului este de peste 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde lei reprezintă contribuție prin PNRR.