După ani de întârzieri, un nou ciot din Autostrada Transilvania se deschide în iulie. A3 va avea încă 12 km
După aproape trei ani de întârzieri cauzate de alunecări de teren și probleme tehnice, un nou segment de 12 kilometri din Autostrada Transilvania va fi deschis circulației în luna iulie. Autoritățile promit că până la finalul anului vor fi dați în trafic și alți km din A3.
Șoferii care circulă prin Transilvania primesc o veste așteptată de ani de zile. Un nou tronson al Autostrăzii Transilvania (A3), cu o lungime de 12 kilometri, între Zimbor și Poarta Sălajului, urmează să fie deschis circulației în luna iulie.
După ani de întârzieri, un nou ciot din Autostrada Transilvania se deschide în iulie. A3 va avea încă 12 km
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, care a precizat că lucrările se află în faza finală, iar recepția și deschiderea oficială vor avea loc în următoarele săptămâni.
„Încă puțin și circulăm pe un nou sector de autostrada Transilvania în Sălaj”, a anunțat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Deși are o lungime relativ redusă, sectorul dintre Zimbor și Poarta Sălajului este considerat unul dintre cele mai dificile proiecte executate până acum pe Autostrada Transilvania.
Constructorul român UMB lucrează încă din 2021 pe aproximativ 42 de kilometri de autostradă între Nădășelu, Zimbor și Poarta Sălajului, însă lucrările au fost întârziate de numeroase probleme geotehnice și modificări ale proiectului.
Autostradă construită prin dealurile dificile ale Transilvaniei
Potrivit oficialului de la Transporturi, proiectul a presupus lucrări de infrastructură impresionante, realizate într-o zonă cu un teren extrem de dificil.
„Vorbim despre o autostradă care traversează dealurile provocatoare ale Transilvaniei prin lucrări impresionante de infrastructură: viaducte cu o lungime cumulată de peste 3 kilometri și înălțimi de până la 50 de metri; peste 5 milioane de metri cubi de excavații; aproximativ 4 kilometri de ziduri de sprijin; sute de ancore și mii de drenuri; numeroase lucrări de consolidare menite să stabilizeze dealurile și să asigure durabilitatea autostrăzii pe termen lung”, a explicat Horațiu Cosma.
În prezent, constructorul finalizează ultimele intervenții la nodul rutier Românași și lucrează la remedierea unei ultime alunecări de teren apărute pe traseu.
„Constructorul român finalizează ultimele lucrări la nodul rutier Românași și remediază ultima alunecare de teren apărută pe un debleu al autostrăzii”, a precizat oficialul.
Alți kilometri de autostradă până la finalul anului
Autoritățile estimează că până la sfârșitul anului va fi deschis și tronsonul dintre Zimbor și Nădășelu, unul dintre cele mai problematice sectoare ale Autostrăzii Transilvania. Acest segment a fost afectat de alunecări de teren care au obligat proiectanții să modifice traseul și să construiască două viaducte noi, cu o lungime totală de peste trei kilometri.
Lucrările la aceste structuri sunt realizate de compania turcă Ozaltin, în timp ce UMB continuă execuția lucrărilor principale pe sectorul de autostradă.
„Se construiesc noile viaducte de la Nădășelu și Mihăiești, se execută umpluturile la rampele podurilor, se remediază și aici ultimele alunecări în dealurile problematice, se așterne asfaltul, se montează parapetele metalice și se aplică marcajele rutiere. Estimarea actuală este că antreprenorul român va finaliza lucrările principale pe sectorul său în luna august, iar până la sfârșitul anului constructorul turc va finaliza și el noile viaducte, astfel încât să putem deschide circulația pe întregul tronson”, a declarat Horațiu Cosma.
Secretarul de stat consideră că 2026 va intra în istoria Autostrăzii Transilvania drept unul dintre cei mai buni ani pentru dezvoltarea proiectului.
„Va rămâne pentru următorii ani să finalizăm cel mai dificil sector al autostrăzii, cel din zona Zalăului, unde viitorul Tunel Meseș, cel mai lung tunel rutier al țării, va reprezenta una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură rutieră realizate vreodată în România”, a afirmat Horațiu Cosma.
Potrivit estimărilor oficiale, aproximativ 100 de kilometri noi de autostradă ar urma să fie deschiși circulației în județele Sălaj, Cluj și Bihor până la sfârșitul acestui an, oferind o nouă gură de oxigen traficului rutier din vestul și nord-vestul României.
