VIDEO Vești noi de pe „Autostrada rușinii naționale”: Nu va fi gata nici în iulie 2026. Care e noul termen?
„Autostrada rușinii naționale”, ciotul de 26 km al Autostrăzii Transilvania - A3 dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, la care a început să lucreze Bechtel în anul 2004, nu va fi gata nici în ultimul termen contractual - iulie 2026, deși s-a lucrat susținut în ultima perioadă.
La peste 20 de ani de la începerea lucrărilor, Autostrada Transilvania nu e încă gata. Se circulă doar pe circa 135 km din totalul de 275 km. Dar există și vești bune. „Autostrada rușinii naționale”, ciotul lipsă de 26 km dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, va fi gata în 2026, chiar dacă cu o mică întârziere.
Citește și: VIDEO Ciotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania a ajuns la 35% în 8 luni. Gata în 2027?
Vești noi de pe „Autostrada rușinii naționale”: Nu va fi gata nici în iulie 2026. Care e noul termen estimat?
„Autostrada blestemată și luminița de la capătul tunelului.
Progresul este bun pe cei 26,35 kilometri ai Autostrăzii A3 Chiribiș-Suplacu de Barcău. Constructorul Erbașu poate da drumul la trafic la sfârșit de august ori în septembrie, cu o mică întârziere față de iulie, termenul contractual.
Avem asfalt pe mare parte din lot și toate pasajele și viaductele suprabetonate. Fac excepție cele două structuri din apropierea lacului de acumulare Suplacu de Barcău care sunt punctele critice rămase în urmă, la care se adaugă zona cu numeroasele ziduri de sprijin de lângă Porț.
Contractul a fost semnat în 24.11.2023 cu Erbașu, al patrulea constructor de pe acest lot, și prevede 6 luni de proiectare și 18 de execuție.
Proiectul tehnic a fost aprobat cu întârziere, în 19.12.2024, deși ordinul de începere aferent a fost dat în 15.03.2024. Abia în 20.01.2025 a fost emis și ordinul de începere pentru lucrări, deci termenul de finalizare este iulie 2026.
Citește și: FOTO O autostradă din România de 420.000.000 € se surpă continuu în garanție. Recepția finală, suspendată
Cei de la Precon/Selina pot deschide tronsonul vecin de 28,55 km în decembrie, dacă trag foarte tare.
Deci sunt șanse ca la final de an să circulăm complet pe A3 între Nușfalău și granița cu Ungaria (Borș II) pe 73,8 kilometri.
Mai mult, cei de la UMB pot inaugura, dacă doresc, secțiunea Zimbor-Poarta Sălajului chiar luna viitoare. Cândva în vară pot termina și Nădășelu-Zimbor, în funcție de cât de tare vor să scape de șantier și să se concentreze pe A7.
La sfârșit de noiembrie, ori în decembrie, turcii de la Ozaltin vor da gata devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică. În total, adăugăm în tolbă 42,3 kilometri între Nădășelu și Poarta Sălajului.
Așadar, în scenariul cel mai optimist, în decembrie 2026 șoferii vor circula complet pe Autostrada A3 de la Târgu Mureș, la Cluj-Napoca și mai departe până la Oradea și graniță, adică pe aproape 230 de kilometri.
Singura verigă lipsă rămâne sectorul de 41 km dintre Poarta Sălajului și Nușfalău care include perla coroanei, tunelul Meseș, cel mai lung tunel rutier al țării, lot executat de turcii de la Makyol aflat în perioada de proiectare”, informează specialiștii Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook.
