Cea mai așteptată autostradă din România, A1 Pitești - Sibiu, ar putea câștiga un „ciot” de 9,8 km în 2026, înainte de termenul contractul (februarie 2027). Lucrările au ajuns la aproape 95%.
Autostrada Pitesti-Sibiu
Pe ciotul Cornetu-Tigveni al celei mai așteptate autostrăzi din România, Pitești - Sibiu, lucrările au ajuns la 15%. Pentru a avansa, însă, autoritățile responsabile trebuie să se mobilizeze urgent să elibereze autorizațiile necesare. Altfel, birocrația va duce la întârzieri.
Lucrările la primul tunel la nivel de autostradă din România, aflat pe Secțiunea 4 a mult-așteptatei Autostrăzi Pitești - Sibiu, sunt în avans cu circa 6 luni față de grafic.
Autostrada A1 este foarte puțin probabil să fie finalizată până în 2030, deoarece lucrările pe anumite secțiuni nu sunt încă nici măcar planificate, afirmă auditorii UE, care au calculat o întârziere totală de 8 ani și „urechează” România pentru o utilizare ineficientă a banilor.
Un filmuleț realizat cu drona arată care e stadiul lucrărilor pe secțiunea cu 5 viaducte de pe cea mai așteptată autostradă din România.
Cea mai așteptată autostradă din România are un tronson de 1,1 miliarde lei care șerpuiește ca în Alpi, cocoțat pe versanți. Dacă autorizațiile de construire necesare vor fi emise în timp util și constructorii vor rămâne mobilizați, în 2030 s-ar putea circula.
Lucrările pe cel mai greu segment al celei mai așteptate autostrăzi din România, care include și primul tunel la nivel de autostradă din țară, avansează în ritm accelerat. Au ajuns la 73%.
Primul ciot de autostradă inaugurat în 2025 se află pe cea mai așteptată autostradă din România. Are 15 km și e gata cu 3 luni mai devreme.
