Asocierea de constructori români și italieni Retter-Pizzarotti e corijentă pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului - A0. Lucrările abia au ajuns la 63%, deși trebuiau să fie gata.
Autostrada Bucureștiului
Mai sunt trei loturi de terminat ca, în sfârșit, Bucureștiul să intre în rândul metropolelor civilizate, cu centură la nivel de autostradă. Dar, pe unul dintre ele, ciotul 1 Nord, de 1.000.000.000 lei , între constructorii asociați s-a iscat un scandal.
Veste bună, pentru șoferi! Conexiunea între Autostrada Bucureștiului și DN2 ar putea fi gata în 2024, potrivit șefului CNAIR.
Veste bună, pentru șoferi! S-a închis inelul lucrărilor pe Autostrada Bucureștiului. A fost emisă autorizaţia de construire pentru Lotul 1 al A0 Nord, ultimul pe care până în momentul de față nu s-a săpat niciun metru. „Ciotul” de 17,5 km face legătura între A1 și DN1.
Economie
VIDEO Care e stadiul autostrăzii chinezești de 400.000.000 lei de la marginea Bucureștiului
Lucrările la lotul 3 al autostrăzii A0 Sud au ajuns la 75% și, conform termenului prelungit deja de 3 ori, ar trebui să fie gata până la sfârșitul anului 2024. CNAIR laudă și ceartă constructorul în același timp și spune că mai sunt multe de făcut.
Cum lucrează chinezii pe Autostrada Bucureștiului? Termenul de finalizare al proiectului este în 2025, dar CNAIR susține că sunt șanse să mergem între DN1, A3 și DN2 în 2024.
Lucrările pe ciotul Autostrăzii Bucureștiului dintre DN6 și A1 au ajuns la aproape 70%, deși lotul de 18 kilometri lungime ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024.
Autostrada A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Aktor a mărit ritmul, dar lucrările se mișcă greu. Și autoritățile care vor neapărat să deschidă traficul în anul electoral au cam intrat în panică. Ministerul Transporturilor transmite un mesaj în greacă.
