VIDEO Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului, abia la 63%, deși trebuia să fie gata. Româno-italienii, corijenți
Asocierea de constructori români și italieni Retter-Pizzarotti e corijentă pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului - A0. Lucrările abia au ajuns la 63%, deși trebuiau să fie gata.
Contractul pentru Lotul 1 al A0 Nord, în valoare de 815,08 milioane lei fără TVA, a fost semnat în septembrie 2023 și prevede 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru construcție. Deci, ciotul de autostradă trebuia să fie gata în această vară.
Dar, nu există nicio șansă nici măcar până la finalul anului, cum a promis constructorul.
Citește și: Inelul de autostradă al Bucureștilui, A0, nicio șansă să fie gata în 2026. Care sunt problemele?
VIDEO Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului, abia la 63%, deși trebuia să fie gata. Româno-italienii, corijenți
„A0 Nord, lotul 1 (Joița-Corbeanca): stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 63%!
Asocierea de constructori români și italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot, cu 650 de muncitori și 330 de utilaje.
Se lucrează la:
- așternere asfalt (strat de uzură),
- montare parapet metalic și panouri fonoabsorbante,
- fundații spații de parcare (km 14+500),
- relocări conducte de gaz metan,
- terasamente,
- consolidări,
- montare elemente ITS (Intelligent Transport System),
- dispozitive pentru evacuarea apelor pluviale.
Citește și: „Minune”, pentru șoferi! Orașul Buftea, de lângă București, va avea centură. Când va fi gata?
La Nodul Rutier cu DN1A se asfaltează bretelele, se execută șanțurile pentru evacuarea apelor pluviale, taluzări, se așterne balast stabilizat cu ciment (BSC) și se montează sisteme ITS.
Se montează grinzi și se betonează plăcile de suprabetonare la podul peste CF București-Ploiești (610 m) și la cel peste DN7 și CF București-Pitești (760 m). Acestea sunt cele mai complexe structuri din cele 10 poduri și pasaje construite pe traseul lotului 1 al A0 Nord.
Menținerea ritmului actual de lucru ar face posibilă deschiderea circulației până la finalul acestui an, în avans față de termenul contractual (aprilie 2027).
Citește și: 302 km de autostradă au termen de inaugurare în 2026. Se deschid maxim 250 km. Până acum s-au inaugurat zero
Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, este de 815,07 milioane lei (fără TVA).
Traseul Lotului 1 al A0 Nord se desfășoară între A1 și DN1, pe teritoriul județului Ilfov (pe raza localităților Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca) și pe teritoriul județului Giurgiu (pe raza localităților Joița și Săbăreni).
Autostrada de Centură a Capitalei (A0) este esențială pentru dezvoltarea economică a României, dar și a regiunii București - Ilfov, care asigură anual aproximativ 25% din PIB”, a informat Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.
