Industria auto începe să aibă probleme. Mulți furnizori dau faliment din cauza problemelor financiare. Angajații rămân fără joburi și mulți îngroașă rândurile șomerilor. Sunt puțini care se reorientează profesional.
Industria auto începe să aibă probleme. Mulți furnizori dau faliment din cauza problemelor financiare. Angajații rămân fără joburi și mulți îngroașă rândurile șomerilor. Sunt puțini care se reorientează profesional.
O aplicație inventată și dezvoltată în România digitalizează serviceurile auto din întreaga lume. Doar pentru reparațiile mai complexe, la motor ori caroserie, de exemplu, interacțiunea directă cu clientul mai e necesară.
Misterul morții subite la volan a tânărului de 36 de ani. Ce spun medicii ieșeni care l-au tratat.
Gigantul Continental, care este prezent şi în România, face concedieri masive. Dar câţi oameni vor fi daţi afară? Producătorul de componente Continental AG vrea să concedieze, până la finalul anului 2026, încă 3.000 de angajaţi.
Ce artificiu pregăteşte Guvernul, cu maşinile poluante. Miza este de 20.000.000.000 €. Cererea de plată numărul 4, din PNRR, care ar trebui depusă în luna iunie, include reforma fiscală.
Economia României, cod roşu de riscuri majore, anul acesta. Unde există pericolul să apară probleme. "În sălbăticie" (engl. "In the wild") - astfel începe ultimul raport privind starea economiei mondiale, pe țări și sectoare.
De ce doar 13% din mașinile noi înmatriculate în UE au fost electrice în 2024? Oamenii n-au bani. În jur de 15.000 € e diferența minimă între cea mai ieftină mașină pe benzină și cea mai ieftină mașină electrică de aceeași mărime.
Ca în fiecare an, „Revelionul Tehnologiilor“ are loc în Las Vegas, la Consumer Electronics Show (CES), cel mai important salon de tehnologie din lume.