Noi probleme în industria auto. Un gigant furnizor de piese de schimb închide o fabrică importantă
Problemele de pe piața auto. Un important furnizor de piese de schimb își închide fabrica din Germania. Sute de oameni rămân fără locuri de muncă.
Furnizorul de piese auto Valeo își închide fabrica din Bad Neustadt an der Saale din Germania. Angajații au fost informați despre închidere.
Producția de acolo a încetat în urmă cu câțiva ani. Sediul central al Valeo se află la Paris. Compania produce componente și sisteme pentru autoturisme și vehicule comerciale.
Noi probleme în industria auto. Un gigant furnizor de piese de schimb închide o fabrică importantă
Fabrica din Bad Neustadt angaja anterior peste 500 de persoane; la începutul anului, potrivit Valeo, acest număr scăzuse la 183. Planurile actuale indică faptul că cel puțin 143 dintre acești angajați își vor pierde locurile de muncă.
40 de angajați vor primi o ofertă de transfer la Erlangen, la aproximativ 140 de kilometri distanță.
Valeo are acolo o fabrică mai mare, iar relocarea are ca scop consolidarea departamentului său de dezvoltare. Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt al fabricii a subliniat că aceste cifre s-ar putea schimba în continuare.
Citește și: 1.000 de oameni, OUT de la un gigant furnizor auto. Închide și 2 uzine. Are fabrici și în România
Compania justifică această mișcare invocând situația dificilă din industrie și concurența intensă din străinătate. Acest lucru obligă compania să își adapteze abordarea în domeniul cercetării și dezvoltării și să își consolideze activitățile în centre mai mari.
Reduceri de locuri de muncă se profilează și la fabrica companiei din Ebern, Bavaria, conform anunțului Bavarian Broadcasting (BR).
Un total de 134 de locuri de muncă sunt afectate – 109 dintre acestea în cercetare și dezvoltare, a declarat pentru BR Andrea Sicker, al doilea reprezentant al sindicatului responsabil IG Metall din Bamberg. Conform raportului, 37 dintre cei 109 angajați afectați vor primi oferte de transfer la Erlangen.
Critici dure din partea IG Metall
„Această decizie este un scandal și o palmă peste față pentru angajații rămași care au muncit neobosit pentru a salva șantierul”, a declarat Reiner Gehring de la sindicatul IG Metall. „În loc să colaboreze pentru a găsi soluții, compania vrea să se sustragă de la responsabilitate.”
Odată cu anunțarea deciziei, „exact ceea ce am prezis la sfârșitul anului 2023 s-a împlinit. Am afirmat clar: Un amplasament de dezvoltare fără producție asociată nu va avea viitor în cadrul acestei corporații”. Angajatorul a negat vehement acest lucru la momentul respectiv.
Consternarea era evidentă pe fețele tuturor angajaților, a declarat vicepreședinta consiliului de întreprindere, Jessica Reichert. „Această veste este un șoc pentru noi. Mijloacele de trai sunt în joc.”
Lovitură grea pentru Bavaria ca zonă industrială
Data exactă a închiderii a fost inițial neclară. „Nu există încă un calendar precis”, a declarat purtătorul de cuvânt al Valeo. „Cu toate acestea, mă aștept ca o mare parte din aceasta să se întâmple anul acesta.”
Biroul districtual Rhön-Grabfeld a comentat decizia ca fiind o lovitură severă pentru regiunea industrială și zonele rurale din Bavaria.
„Eroziunea treptată a locurilor de muncă industriale în sectoarele auto și inginerie mecanică” necesită „contraeforturi masive la nivel național, din partea guvernului statului bavarez, a autorităților locale și a angajaților”.
Administratorul districtual, Thomas Habermann, a anunțat că va „face tot ce îi stă în putință pentru a găsi perspective de viitor oportune pentru angajații afectați”, scrie t-online.de.
