Experții recomandă să nu se facă rabat la calitatea anvelopelor, deoarece cauciucurile ieftine cresc semnificativ distanța de frânare și reduc siguranța.
Anvelope
În cazul în care tai un cauciuc într-o groapă ori într-o șină de tramvai, de exemplu, specialiștii spun că trebuie să cumperi două, cu excepția cazului în care anvelopele de pe mașină sunt aproape noi și, prin urmare, uzura față de un pneu nou poate fi neglijată.
În condiții de caniculă, când temperaturile exterioare urcă spre 35-40 de grade Celsius, iar temperatura asfaltului poate ajunge și la 60-70 de grade Celsius, specialiștii recomandă șoferilor să verifice mai des presiunea în anvelopele mașinii, mai ales la drum lung.
O anvelopă veche de mașină nu are ce căuta la gunoi. În grădină, cauciucul vechi devine rapid o atracție – unele chiar aduc bucurie copiilor.
Cauciucurile sunt singura legătură dintre mașină și drum, indiferent de marcă, model sau putere. Prin urmare, alegerea și starea lor sunt esențiale pentru siguranță. Cum oferta e vastă, pentru a alege cât mai bine, țineți cont de stilul de condus, dar și de mașină și de drumuri.
Zăpadă, soluții pe bază de sare pentru deszăpezire, noroi, umezeală în exces... Pentru a-ți proteja și pregăti mașina după terminarea iernii, specialiștii în detailing recomandă o „operațiune” în 7 pași.
Un șofer român a considerat că e sufient să scrie pe cauciucurile mașinii că sunt de iarnă pentru a pleca la drum, deși acestea erau distruse, nici măcar bune de pus la căruță. S-a ales cu o amendă de peste 1.800 lei și cu talonul reținut.
Nokian, unul dintre cei mai cunoscuți producători de cauciucuri, care, în 2024, a deschis în România prima fabrică de anvelope din lume cu zero emisii de CO2, a prezentat un nou concept pe pneu eco, botezat Betula, realizat dintr-un compus pe bază de scoarță de mesteacăn.
