FOTO Inconștiență criminală! Un șofer român, prins în trafic cu „slick-”-uri de iarnă. Nici la căruță nu merg
Un șofer român a considerat că e sufient să scrie pe cauciucurile mașinii că sunt de iarnă pentru a pleca la drum, deși acestea erau distruse, nici măcar bune de pus la căruță. S-a ales cu o amendă de peste 1.800 lei și cu talonul reținut.
În urma unui control în trafic, polițiștii au descoperit că un șofer român mergea cu „slick”-uri de iarnă, punând în pericol atât viața sa, cât și pe cea a celorlalți participanți la trafic.
E adevărat, în România, legea sancționează doar „Conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarna pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante certificate”.
Citește și: VIDEO 31 de anvelope de iarnă, testate de ADAC. Care sunt cele mai bune? Fugiți de cele ieftine!
Ordonanța de Guvern 5/2011, care se referă la obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă în România, este destul de vagă și nu sunt stipulate detalii tehnice.
Dar, e de bun simț, că nu poți încălța mașina cu anvelope distruse, care nu mai au niciun fel de profil, din care ies sârmele și nu sunt bune nici de pus la o căruță, dacă ții la viața ta și a celorlalți participanți la trafic.
Nu pentru toți șoferii din România, se pare, însă.
Inconștiență criminală! Un șofer român, prins în trafic cu „slick-”-uri de iarnă. Nici la căruță nu merg
„Un set de anvelope uzate te poate costa viața. Iar în cazul fericit, te lasă fără talon și cu gaură în buget.
Poliția Rutieră a tras pe dreapta, un bărbat ce conducea un autoturism cu anvelopele uzate cu mult peste limita legală. Vedeți imaginea de mai jos. 
Bărbatul s-a ales cu o amendă de peste 1.800 lei și certificatul reținut.
Anvelopele sunt singurul tău punct de contact cu asfaltul. Uzura înseamnă:
Distanță de frânare uriașă.
Risc de explozie în trafic.
Zero aderență pe carosabil umed.
Verifică-ți mașina înainte să pleci la drum. Siguranța nu e opțională”, a postat Poliția Română, pe pagina sa de Facebook.
Citește și: Care sunt cele 5 „drumuri ale morții” unde se petrec cele mai multe accidente în România. Ce au în comun?
Ce spune legea în România despre cauciucurile de iarnă
Ordonanța de Guvern 5/2011, care se referă la obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă, este destul de vagă și nu impune un interval clar de timp.
Conform legii, șoferii trebuie aibă cauciucuri de iarnă când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, indiferent de perioada calendaristică.
Adică, teoretic, și vara dacă sunteți surprinși de puțină zăpadă pe Transfăgărășan, de exemplu, riscați o amendă cuprinsă între 9 și 20 de puncte, respectiv între 1.822 lei şi 4.050 lei.
Codul Rutier prevede această sancţiune la art.102, alin. 1, punctul 28, şi are următorul text: “Conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarna pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante certificate”.
