A0
S-a deschis încă un ciot de 13 km al A0 Sud. În total, pe Autostrada Bucureștiului se poate circula de acum pe 23 km, adică pe circa 30%. Este vorba despre lotul care face legătura între DN5 și DN4, ce trebuia să fie gata din octombrie 2023, conform contractului.
Autostrada Bucureștiului - A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Grecii de la Aktor au mărit ritmul lucrărilor, dar, de exemplu, unele pasaje sunt încă în stadiu incipient de fundație. Așa că, optimist, darea în trafic va fi împinsă spre decembrie 2024.
Lotul 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului - A0, între DN5 și DN4, nu e gata, cum s-a promis la începutul lunii martie. Darea în trafic a fost amânată până undeva la jumătatea lunii aprilie. Dar, avem o nouă promisiune: în vară, A0 va fi conectată cu A2 - Autostrada Soarelui.
Un pod de pe Autostrada Bucureștiului a fost inaugurat, deși lucrările nu sunt gata. Este vorba despre pasajul rutier construit din DN4 peste A0.
Autostrada Bucureștiului - A0 Sud între DN5 (Jilava) și nodul cu Autostrada Soarelui (A2) trebuia să fie gata în octombrie 2023. Dar, la cum arată lucrările la ora actuală, sectorul va putea fi dat în trafic cu circa 8-9 luni întârziere. Adică, înainte de sezonul estival 2024.
Mobilizare pe șantierul A0 Sud între A2 şi DN5. CNAIR a anunțat că lucrările au fost reluate.
Un nou „ciot” de 16,3 km va fi inaugurat pe Autostrada București - A0, Lotul 2 Sud, între nodurile DN6 și DN5, pe 30 decembrie 2023. 6,3 km sunt, însă, „muzeu”. Nu se va putea circula pe ei.
A fost desemnat un nou constructor pentru Centura Buftea. Aceasta va avea 5,7 km și va costa 56 milioane €. Proiectul a fost inițial scos la licitație în 2021, dar oferta câștigătoare a fost declarată neconformă.
Abonamente
Ultima oră
