Cum lucrează chinezii pe Autostrada Bucureștiului? Termenul de finalizare al proiectului este în 2025, dar CNAIR susține că sunt șanse să mergem între DN1, A3 și DN2 în 2024.
Economie
Tronsonul de 1.700.000.000 lei Piteşti – Curtea de Argeş nu va fi gata anul acesta. Care e motivul. Chiar dacă trebuia să fie finalizat anul acesta, e puţin probabil ca acest tronson să fie gata în termen.
60.000.000 € datorii în 6 ani. Ce conţine planul de restructurare al Tarom, datornic de lux la stat. Compania şi-a redus în 2023 pierderile la 18 milioane de euro, de la 55, în perioada anilor 2017 - 2022, a afirmat directorul general interimar al companiei.
Promisiune, pentru șoferi! Constructorul grec al lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului afirmă că „ciotul” de 18 km, dintre Bragadiru și A1 - București - Pitești, va fi gata până la sfârșitului anului 2024. Grindeanu spunea că se va circula din 2023.
Vietnamezii au luat cu asalt, în număr mare, un judeţ al ţării. În ce domenii lucrează aceştia. Muncitorii din ţări asiatice populează tot mai multe companii din Tulcea.
Guvernul va aproba, tot prin hotărâre, calendarul acţiunilor din cuprinsul perioadei electorale a alegerilor pentru Senat şi Camera Deputaţilor din anul 2024.
Recent, ministrul Transporturilor a anunțat că 4 loturi de pe Autostrada Moldovei, între Buzău și Focșani, urmează să fie inaugurate în octombrie și noiembrie. Specialiștii în infrastructură spun însă că firmele lui Umbrărescu vor termina „în termen” doar cu ajutorul CNAIR.
60.600.000 € au fost investite în Agricultura României, în prima jumătate a anului. Investitorii străini din industria alimentară au pompat bani, în primele șase luni ale acestui an, în subsidiarele locale, prin majorări la capitalul social.
