Secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scioșteanu a anunțat, pe pagina sa de Facebook, că „România are primul kilometru de tunel forat la nivel de autostradă”.
Citește și: Tunel de 2 km de pe A1 Arad-Deva, săpat în 3 ani, la fel ca Mont Blanc-ul de 11 km în anii 1950
2 mai 2024, zi „istorică”. România se poate lăuda cu 1 km de tunel la nivel de autostradă
„𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗳𝗼𝗿𝗮𝘁 𝗹𝗮 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮
Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 - 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 #𝗔𝟭, unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză pe sub Dealul Momaia din județul Argeș, pentru a verifica progresul lucrărilor.
Stadiul acestora este următorul:
avem 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗳𝗼𝗿𝗮𝘁, fiind executați în total 1.013 metri pe ambele fire, din care 580 metri de tunel pe firul ieșiri din tunel, sensul Sibiu-Pitești (Tunel Daniela) şi 433 metri de tunel pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu (Tunel Alina);
a fost realizat primul tunel intermediar care va fi folosit ca pasaj pietonal între cele două fire de tunel Alina și Daniela sau cale de evacuare după darea în trafic;
în ceea ce privește zona nisipoasă de pe tunelul Daniela, a fost depășită cu bine și urmează ca în perioada următoare să fie depășită și pe Tunelul Alina;
se execută lucrări de excavații și terasamente pe câteva sectoare aferente nodului rutier Țigveni;
a fost finalizată forarea, armarea și betonarea celor 20.500 ml de piloți necesari structurilor aferente acestui tronson de autostradă și a început execuția piloților necesari unuia dintre firele tunelului;
au fost realizate 7 din 16 fundații aferente podețelor;
au fost turnați 41.000 mc de beton necesar structurilor;
au fost finalizate drumurile tehnologice;
continuă producția de grinzi și predale prefabricate necesare structurilor în organizarea de șantier, fiind realizate, până în prezent, 32 grinzi prefabricate și cca 3000 m2 predale prefabricate;
continuă lucrările de forare, armare și betonare a piloților cu diametru mic pentru îmbunătățirea terenului de fundare, fiind realizați în proporție de 85%;
se execută lucrări hidrotehnice (șanțuri de gardă) între km 83+600 și km 90+260;
Antreprenorul are mobilizat în șantier un număr de 590 muncitori și 185 utilaje, iar lucrările vor continua și în perioada sărbătorilor de Paște. La execuția tunelului, se lucrează 24/24h.
Mobilizarea este bună, iar avansul față de graficul contractat este în creștere”, a postat secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scioșteanu, pe pagina sa de Facebook.
Lucrările la Autostrada Pitești - Sibiu, Secțiunea 4, cea cu cele două tuneluri săpate în stâncă, Alina și Daniela, au ajuns la peste 25%, la doi ani și câteva luni de la semnarea contractului. Termenul de deschidere este 2026.
Cum stau lucrurile pe Autostrada Pitești - Sibiu
Mult așteptata autostradă Pitești - Sibiu are o lungime totală proiectată de 122,11 km, împărțită în 5 secțiuni de lucru, la care se adaugă cei 17,56 km ai Centurii Sibiu.
- Centura Sibiu (Selimbar - Sura Mica), 17,56km, a fost deschisă în decembrie 2010.
- În decembrie 2022, a fost inaugurată Secțiunea 1 Sibiu - Boita, 13,17km. Constructor: Porr; cost: 613 milioane lei (fara TVA); termen: 12 luni pentru proiectare si 3 ani pentru executie. Contract semnat în aprilie 2019.
- Secțiunea 2 Boita - Cornetu, 31,33km. Constructor: asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS - Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret; cost: 4,250 miliarde lei fara TVA; termen: 18 luni de proiectare si 50 de luni de executie a lucrarilor. Contract semnat in februarie 2022. Termen de deschidere: 2027.
- Secțiunea 3 Cornetu - Tigveni, 37,40km. Constructor: asocierea Astaldi/WeBuild - Tancrad; cost: 5,32 miliarde lei (fara TVA); termen: 12 luni pentru proiectare si 45 de luni pentru executie. Contract semnat in august 2022. Termen de deschidere: 2027.
- Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Arges, 9,86km. Licitatie lansata in martie 2019. Constructor: Porr Construct SRL; cost: 1.678.873.121,77 lei (fara TVA); termen: 16 luni de proiectare si 44 luni de executie a lucrarilor. Contract semnat in noiembrie 2021. Termen de deschidere: 2026.
- Secțiunea 5 Curtea de Arges - Pitesti, 30,35km. Contract semnat in Mai 2020. Constructor: Astaldi; cost: 1.710.277.069,34 lei (fara TVA); termen de executie: 12 luni de proiectare si 48 de luni de realizare a lucrarilor. Termen de deschidere: 2025.