Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), anunţă că peste câteva zile urmează să fie străpuns tunelul lung de aproape 2 kilometri de la Margina - Holdea de pe Autostrada Lugoj – Deva.
Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), anunţă că peste câteva zile urmează să fie străpuns tunelul lung de aproape 2 kilometri de la Margina - Holdea de pe Autostrada Lugoj – Deva.
Circulația feroviară a fost oprită pe ruta Simeria-Orăștie, a anunțat CFR SA. Instalații electrice improvizate au fost amplasate într-un tunel feroviar, ce puteau pune în pericol siguranța mersului trenurilor și a călătorilor din ele.
Șantierul avansează pe cea mai așteptată autostradă din România, A1 Pitești - Sibiu, care îi va scăpa pe șoferi de coșmarul de pe Valea Oltului. Au început lucrările la al 5-lea tunel, care va avea o lungime de 500 de metri.
Ușor, ușor, lucrările avansează la cea mai așteptată autostradă din România, Sibiu - Pitești. Astăzi, 6 aprilie 2026, a început săparea unui nou tunel, pe tronsonul care, în total, va avea 7 tuneluri și va costa 4.250.000.000 miliarde de lei, fără TVA.
„Cârtița” monstruoasă care va fora tunelul Poiana de pe Autostrada Pitești-Sibiu a ajuns în România pe bucăți pentru a putea fi transportată. După ce va fi asamblată pe șantier, mașinăria va are 3.300 tone și o lungime de 100 metri, cât un teren de fotbal.
Primul tunel de autostradă din România, aflat pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu - Pitești, este aproape gata. A fost turnat betonul rutier în galeriile Alina și Daniela.
Pentru segmentele respective a început etapa de proiectare. Celelalte patru sunt contestate, nu au contractul semnat sau încă nu au ordin de începere a lucrărilor emis.
Lucrările la cea mai așteptată autostradă din România avansează susținut. Astăzi a fost făcut un nou pas important. A început să se sape tunelul Robești.