FOTO Cum merg lucrările pe ciotul Autostrăzii Bucureștiului dintre Dragomirești la Corbeanca? Gata în 2026?
Bucureștiul trebuia să aibă vara aceasta centură la nivel de autostradă. Dar mai sunt de terminat două cioturi pentru ca A0 să fie gata. Pe lotul Afumați - Glina constructorul chinez e corijent și nici pe bucata Dragomirești - Corbeanca lucrările nu merg cu viteza necesară.
Secretarul de stat în Ministerul Transportului Irinel Scrioșteanu afirmă că „menținem presiunea și sprijinul pe și pentru constructor, în așa fel încât, acest lot (A0 - Dragomirești - Corbeanca, n.red.), să se dea în trafic până la sfârșitul acestui an”.
Citește și: VIDEO Bucureștiul, singura metropolă europeană fără inel de autostradă și în 2026. Chinezii, corijenți
Cum merg lucrările pe ciotul Autostrăzii Bucureștiului dintre Dragomirești la Corbeanca? Gata în 2026?
„𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 - 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱
𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 
Am fost, împreună cu primarul Orașului Buftea, George Pistol, pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟭 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱, în zona nodului rutier A0 - DN7, unde avem în lucru un pasaj de 733 metri care supratraversează DN7 și linia feroviară București - Pitești.
Citește și: „Minune”, pentru șoferi! Orașul Buftea, de lângă București, va avea centură. Când va fi gata?
Antreprenorul execută pe întregul amplasament atât lucrări de drum, cât și lucrări aferente structurilor existente pe acest lot, printre care:
pentru pasajul peste CF101 București – Pitești DN7 (733 m) au fost ridicate pe poziție 12 grinzi prefabricate din beton din totalul de 46;
pentru pasajul peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea (17 deschideri, 650 m) va începe lucrările de ridicare a 24 grinzi de tip mixt metal și 84 grinzi precomprimate din beton săptămâna viitoare, atât peste calea ferată, cât și peste între acestea. Continuă armarea plăcii de suprabetonare și a început turnarea betonului pe primele tronsoane;
iar în ultima etapă, se vor monta grinzile și pentru pasajele peste autostradă care fac conexiunea cu drumurile locale;
continuă lucrările de realizare a stratului de formă, stratului din agregate stabilizate cu liant, a fundației din balast;
între DN1 și DN1A au fost finalizate lucrările de terasamente și se lucrează la structura rutieră;
între DN1A și DN7 sunt în curs de finalizare lucrările de terasamente (85%);
între DN7 și A3 se lucrează la terasamente (60%);
au fost finalizate ucrările de excavare pentru bazinele de retenție;
sunt în curs de finalizare lucrările de relocare a utilităților publice;
a început instalarea stâlpilor de iluminat public pe zona mediană a autostrăzii;
se continuă lucrările aferente parcării de scurtă durată de la km 14+500.
Antreprenorul avea mobilizați pe șantier 760 muncitori și 363 utilaje.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂, pe raza localităților Joița și Săbăreni.
Menținem presiunea și sprijinul pe și pentru constructor, în așa fel încât, acest lot, se se dea în trafic până la sfârșitul acestui an”, a postat secretarul de stat în ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook.
