vineri 23 ianuarie
EUR 5.0943 USD 4.3411
Abonează-te
Newsweek România

În România, ar putea începe producția de cauciucuri din scoarță de mesteacăn. Nokian testează conceptul Betula

Data publicării: 23.01.2026 • 11:10
Compus pe bază de scoarță de mesteacăn pentru cauciucuri - Foto: Nokian
Compus pe bază de scoarță de mesteacăn pentru cauciucuri - Foto: Nokian
Nokian Betula - Foto: Nokian
Nokian Betula - Foto: Nokian

Nokian, unul dintre cei mai cunoscuți producători de cauciucuri, care, în 2024, a deschis în România prima fabrică de anvelope din lume cu zero emisii de CO2, a prezentat un nou concept pe pneu eco, botezat Betula, realizat dintr-un compus pe bază de scoarță de mesteacăn.

În cursa pentru producția de cauciucuri auto cât mai ecologice intră un nou „ingredient”.

Dacă, de exemplu, Continental are rețete de compuși pentru pneuri pe bază de ulei de gătit uzat și păpădie, Nokian Tyres a lansat conceptul de anvelopă Nokian Betula, care conține o materie primă inovatoare, fabricată din scoarță de mesteacăn. Materialul regenerabil dezvoltat de compania suedeză Reselo utilizează reziduurile din industria celulozei, hârtiei și placajului.

Citește și: Nou „ingredient” pentru cauciucurile auto eco, luat direct din bucătărie. Costă 7-8 lei litrul

În România, ar putea începe producția de cauciucuri din scoarță de mesteacăn. Nokian testează conceptul Betula

Noul material pe bază de scoarță de mesteacăn inclus în compusul benzii de rulare a anvelopei concept aduce cantitatea de materiale regenerabile și reciclate la 93% din totalul materialelor utilizate.

Pneul concept Nokian Betula are designul benzii de rulare al anvelopei de iarnă de performanță Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, fără crampoane, și a fost testat în centrele de testare Nokian Tyres din Ivalo, Laponia finlandeză, precum și în Nokia, Finlanda, cu rezultate promițătoare.

„Încă din primele etape, potențialul materialului de a fi utilizat în anvelope a fost evident. Anvelopa concept Nokian Tyres Betula își confirmă aplicabilitatea și evidențiază potențialul materialului pentru utilizare comercială în viitor.

În plus, materialul nu este doar sustenabil, ci, conform testelor noastre, promite și să îmbunătățească performanța anvelopelor”, a declarat Teemu Soini, vicepreședinte pentru inovații și dezvoltare la Nokian Tyres.

Citește și: Premiile „Tire Technology”: Anvelopa anului - Michelin Primacy 5, Nokian Oradea, cea mai eco fabrică

Nokian Betula - Foto: Nokian
Pneul concept Nokian Betula are designul benzii de rulare al anvelopei de iarnă de performanță Nokian Tyres Hakkapeliitta R5, fără crampoane.

Anvelopa concept Nokian Betula reprezintă un pas semnificativ către obiectivul Nokian Tyres de a crește ponderea materialelor reciclate și regenerabile din anvelope la 50% până în 2030.

Prin inițierea unor soluții sustenabile, Nokian Tyres își propune să stabilească noi standarde pentru responsabilitatea față de mediu în întreaga industrie a anvelopelor. 

Nokian produce cauciucuri în trei fabrici proprii, două în Europa (una în Finlanda, la Nokia, și una în România, la Oradea) și una în SUA, în Dayton, și în mai multe locații în baza unor parteneriate.

Mai multe articole din secțiunea Auto
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră