Un hoț a vrut să fure un camion, l-a pornit, a plecat cu el de pe loc, dar nu a știut să meargă cu el. Când a văzut că are trei pedale și „un băț” în podea, s-a lăsat păgubaș.
Auto
Conglomeratul Berkshire Hathaway, deţinut de miliardarul Warren Buffett, a vândut toate acţiunile deţinute la BYD, cel mai mare producător chinez de vehicule electrice (EV), conform unui document depus la Bursa de la Hong Kong, încheind investiţia începută în urmă cu 17 ani.
Un român din Suceava deține cea mai veche Dacia 1300 din lume. Are seria de caroserie „0002”, piese 100% franțuzești și este recondiționată impecabil.
Maextro S800, limuzina de lux făcută de JAC și Huawei și supranumită „Rolls-Royce-ul chinezesc”, se vinde ca pâinea caldă: 1.000 unități/lună. Ca idee, în cel mai bun an al său, 2022, prestigiosul constructor britanic a vândut 6.021 de mașini.
În primele 6 luni din 2025, șoferii au plătit pentru parcare pe „albastru” în București, pe locurile administrate de Compania Municipală Parking București, peste 50 de milioane de lei, iar compania a trasat încă 12.400 de locuri, totalul acestora depășind 50.000.
Un proiect pentru creșterea siguranței rutiere depus în Parlamentul României prevede ca șoferii începători să nu mai poată conduce mașini puternice. Conform formulei de calcul propuse, aceștia vor avea acces maximum la o Dacie de 140 CP ori la un model echivalent.
Numărul trotinetelor electrice a crescut exponențial și crește continuu. La fel evoluează însă și numărul accidentelor, mulți utilizatori, mai ales copii și tineri, ne respectând nici măcar câteva reguli de siguranță de bază, din neștiință ori „șmecherie”.
În 2024, la nivelul Uniunii Europene, au fost înmatriculate 1,45 milioane de mașini electrice noi. Iar harta cotelor de piață ale automobilelor pe baterii, realizată de Eurostat, arată că România a stat mai bine la acest capitol decât țări cu economii mult mai potente.
