O defecțiune a scaunelor electrice din al doilea și al treilea rând a determinat producătorul coreean să suspende vânzările SUV-urilor sale Palisade Limited și Calligraphy 2026 în America de Nord.
Auto
Vitezomani sunt peste tot în lume. Dar, în România, un șofer a fost prins de radar rulând cu o viteză cu 280 km/h pe autostrada A3 și fără poliță de asigurare RCA, ceea ce nu se întâmplă în prea multe locuri. Dacă nu avea nici ITP, ar fi fost „record” absolut.
Prăbușirea pieței auto din România cu 28,9% în primele 2 luni ale anului 2026 a generat o premieră. Mărci de mașini din China au intrat pentru prima dată în Top 5, vânzând mai multe modele decât, de exemplu, Dacia, Ford sau Mercedes, în 3 segmente: electric, hybrid și plug-in.
Piața auto din România se schimbă. Mașinile venite din China nu mai sunt o curiozitate în showroom-uri, ci încep să apară și pe piața second-hand.
Dacă proiectul de modificare a Codului Rutier aflat pe masa Guvernului va fi adoptat, șoferii și motocicliștii care au vehicule care „bubuie” din tobe sau cu alte modificări ilegale se vor alege și cu permisul suspendat 3 luni, pe lângă o amendă de până la 4.050 lei.
Un proiect de modificare a Codului Rutier aflat pe masa Guvernului prevede două noi motive pentru care șoferii riscă amendă de 2-3 puncte, adică de circa 400-600 de lei.
Noul break „cocoțat” de familie Dacia, adică stil „Stepway”, cu nume de cod C-Neo, se va numi oficial Dacia Striker. Modelul dezvoltat pe platforma SUV-ului Bigster e mai mare decât Jogger și va ajunge pe piață în a doua parte a anului. Prețul ar putea porni de circa 20.000 €.
Schmitz Cargobull, unul din cei mai mari constructori de remorci pentru camioane din Europa, cu o cotă de piață de circa 25%, a deschis o nouă fabrică în România. Are o capacitate de 320 de unități pe lună, într-un singur schimb de lucru.
