Pandemia a lovit cu o putere fără precedent piața auto. Iar producătorii, importatorii și dealerii încearcă să se replieze și să găsească soluții pentru a reporni motoarele.
Auto
Acţiunile Tesla au crescut miercuri peste nivelul de 1.000 de dolari pe unitate, ceea ce înseamnă că producătorul fondat în 2003 a depășit Toyota și a devenit cel mai valoros constructor de mașini din lume în mai puțin de 20 de ani.
Istoria contemporană a modelelor Mercedes de clasă medie superioară premium cu două uși și patru locuri începe cu varianta coupé a „Botului de cal” (Mercedes W114, 1968 - 1976) și ajunge în zilele noastre la facelift-ul celei de-a 5-a generații E-Klasse Coupé & Cabriolet.
Compania tehnologică Continental a începerea lucrărilor pentru extinderea centrului său de cercetare și dezvoltare din Timișoara cu o clădire de șase etaje și o capacitate de până la 1.700 de locuri. Valoarea investiției este de peste 33 de milioane de euro.
Alianța Renault – Nissan, care se luptă să supraviețuiască crizei declanșate de pandemie și, bineînțeles, unor alegeri trecute nu foarte inspirate, a dat publicității o nouă strategie de eficientizare. Planul schimbă raportul de putere din sânul Alianței pe zone și domenii.
Cea de-a patra generație Kia Rio, ”sora” Hyundai-ului i20, a ajuns la ora facelift-ului. Pe lângă design-ul îmbunătățit și câteva tehnologii de ultimă generație, modelul a primit și primul sistem de propulsie mild-hybrid pe benzină dezvoltat de coreeni.
Maserati a dezvoltat un prototip unic al viitorului supercar Maserati MC20, ca omagiu adus lui Sir Stirling Moss, legendarul pilor britanic, care a încetat din viață pe 12 aprilie, la vârsta de 90 de ani.
Trei țări, România, Cehia și Statele Unite, 13 invitați excepționali, Allesandro Zanardi, pilotul și atletul-fenomen, și poveștile mașinilor care le-au definit viețile, patru ore de transmisie online live.
