Pe sute de kilometri din Autostrada Transilvania nu se lucrează, deși contractul a fost semnat în urmă cu 16 ani. Pe alți zeci de kilometri, șantierul a fost abandonat.
Transilvania
Autostrada care ar trebui să lege Brașov de Oradea (Borș) bate record după record în materie de întârzieri. Lucrăile încep timid pe câte un ciot de autostrada, deși întregul proiect de infrastructură trebuia terminat în 2013.
3 iunie 1989: În seara acestei zile, Guvernul comunist chinez trimite forțe de securitate care împușcă, arestează și zdrobesc protestatarii din Piața Tienanmen.
Ministrul Transporturilor, Lucain Bode, a anunțat proiectele de infrastructură rutieră la care se lucrează la turație maximă. Dacă guvernele anterioare și-ar fi făcut treaba, ar fi trebuit să circulăm deja pe Autostrăzile Sibiu – Pitești, Transilvania sau Craiova – Pitești.
După ce premierul Ungariei, Viktor Orban, a postat pe pagina sa de Facebook o hartă a Ungariei Mari, care includea Transilvania, nenumărați comentatori români l-au trolat și i-au amintit de 1919, an în care armata română a intrat în Budapesta și a agățat o opincă de Parlament.
Premierul ungar Viktor Orban a distribuit pe Facebook o imagine a Ungariei Mari, cu Transilvania inclusă, în cadrul unui îndemn adresat elevilor care dau examenul la Istorie.
Monika Kozma, directorul Fundaţiei Pro Economica, a calificat într-o declaraţie acordată cotidianului „Kronika” drept o declaraţie nedemnă de statutul unui diplomat afirmaţiile ambasadorului României la Budapesta, care conţin neadevăruri referitor la programul guvernului ungar.
5 decembrie 1703: Johann Zabanius Sachs von Harteneck, primarul Sibiului, este decapitat, după ce a criticat faptul că sașii, care reprezentau 10% din populația Transilvaniei, plăteau 60% din taxele percepute în principat.
