Fabrici închise temporar, lipsă de superconductori, termene de livrare date peste cap, ce pot ajunge și la 8-12 luni, nesiguranță financiară. Pandemia a dezechilibrat puternic piața de mașini noi și a generat un adevărat boom second hand.
Toyota
Românii și europenii au preferințe similare și, în același timp, diferite.
Riderul român Mani Gyenes a avut probleme cu furtunul de alimentare cu benzină al motocicletei și a terminat pe 6 cea de-a treia zi a Dakarului la clasa Malle Moto, coborând pe locul 4 la general. La „Auto”, Peterhansel e în continuare lider, dar Al-Attiyah îi suflă în ceafă.
Riderul român Emanuel Gyenes a terminat cea de-a doua zi a Raliului Dakar 2021 pe poziția a 3-a la categoria Malle Moto, dar și-a păstrat prima poziție în clasament. La clasa „Auto”, Stephane Peterhansel a preluat conducerea.
Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.
Cu 514.454 de unități comercializate, Toyota Corolla a fost cea mai vândută mașină din lume în primele șase luni ale anului 2019. Și, interesant, constructorii japonezi domină autoritar ”Top 10”, cu nu mai puțin de șapte modele.
Pe malul peninsulei Grasbrook din albia râului Elba, în cartierul HafenCity din Hamburg, „plutește“ din 2017 spectaculoasa clădire a Filarmonicii Elba.
Dublul campion de Formula 1 Fernando Alonso și coechipierii săi, Sebastien Buemi și Kazuki Nakajima, și ei foști piloți de F1, au adus mult așteptata victorie la clasa-regină (LMP1) în Cursa de 24 de ore de la Le Mans, în curtea Toyota. Mai mult, pe locul 2 a urcat tot Toyota.
