Surprinzător sau nu, mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat de la o cotă de piață de 6,6% la sfârșitul anului 2025, la o cotă de piață de 9,8% la finele lunii martie 2026. Iar modele chinezești se află în Top 5 vânzări în 3 segmente.
Toyota
În China, cu 19.000 €, adică aproximativ la preț de Dacia Spring Extreme, poți să-ți iei o mașină electrică de peste 5 metri lungime, cât un Mercedes S-Class, de exemplu, care promite o autonomie de până la 700 km. Au fost comandate 3.100 unități într-o oră.
Au șanse mașinile electrice să le ia repede locul celor termice?
Euro NCAP a testat recent nu mai puțin de 23 de mașini în ceea ce privește siguranța în caz de accident. 18 au luat calificativul maxim de 5 stele, iar un Mercedes și 2 chinezării au impresionat prin rezistența structurală la impact de 93%.
În fiecare an, studiul auto realizat de American Customer Satisfaction Index arată cât de mulțumiți sunt șoferii din SUA de mașinile lor. Ediția 2025 a ACSI este condusă de Subaru la categoria „Mass-market” și de Lexus la categoria „Luxury”.
Constructorii auto niponi Toyota și Mazda încearcă să de o nouă șansă bateriilor uzate de la mașinile electrificate. Testează un sistem de stocare bazat pe acumulatori vechi, cu scopul de a crea un ecosistem al bateriilor.
Ce mașini și-au luat europenii în primele 3 luni din 2025? Top 3 este dominat autoritar de VW. Pe locurile 2 și 3 se clasează mărcile Toyota și BMW. Urmează Skoda și Peugeot. În ceea ce privește modelele, Dacia Sandero conduce în continuare detașat clasamentul.
Giganții auto, precum BMW, Mercedes, VW, Nissan, Toyota, Valeo, sunt în cădere liberă pe burse pe fondul taxelor vamale suplimentare de 25% impuse de Trump pentru toate mașinile și piesele auto importate în SUA.
