Raliul Dakar 2025 a ajuns în cea de-a opta zi. Românul „Mani” Gyenes este pe locul 1 în clasa Malle Moto, fără asistență. Iar Dacia lui Nasser Al-Attiyah este pe 4 la general, dar „Prințul deșertului” se apropie de locul 3.
Toyota
Chrono 48h, a 2-a etapă și cea mai dură a Raliului Dakar 2025, a fost câștigată surprinzător de Rokas Baciuska (Toyota). Al Rajhi (Toyota) s-a clasat pe 2, iar Nasser Al-Attiyah a marcat primul podium de etapă pentru Dacia Sandrider, deși a mers 50 km cu direcția stricată.
Cifrele de vânzări pe primele 10 luni din 2024 arată o evoluție interesantă pe piața auto UE. BMW, un brand premium, a bătut Renault și se află pe locul 4 în Top 5 cele mai vândute mărci.
„Cutremur”, în industria auto. Cei mai mari producători din lume se clatină. După Volkswagen, al doilea în top-ul mondial, al cărui profit s-a prăbușit cu 63,7% în T3 2024, Toyota, cel mai mare producător, a raportat prima scădere de profit în 2 ani: -20%, în T3 2024.
Scandal uriaș de trucare a noxelor mașinilor, în Japonia. Producătorii auto niponi înregistrează pierderi de miliarde, în urma căderii acțiunilor la bursă pe fondul anchetei Ministerului japonez al Transporturilor.
Marca auto rusească AURUS a apărut acum câțiva ani, după ce președintele etern Vladimir Putin decis că nu mai suportă limuzinele occidentale. Produce în Tatarstan. Dar, liderul de la Kremlin a decis să extindă gama, așa că AURUS a preluat fabrica Toyota din Sankt Petersburg.
Piața auto din România a încheiat anul 2023 cu o creștere de aproape 12%, ajungând la 144.611 mașini noi înmatriculate. În premieră, Top 5 modele de mașini noi preferate de români a fost ocupat integral de Dacia. Iar în „Top 10” figurează două mărci premium, Mercedes și BMW.
Mașinile electrice au sens în țări ca Norvegia, unde energia e curată, obținută majoritar din surse regenerabile, și nu prin arderea de cărbune sau gaze naturale în termocentrale, cum se întâmplă în majoritatea țărilor, a afirmat vicepreședintele de vânzări al Toyota Australia.
